风电齿轮箱空气过滤器也叫除湿呼吸器，是保护润滑油品质的关键部件，广泛应用在齿轮箱、储油罐、变压器、液压油站等设备上。这些设备内部都有润滑油，由于热胀冷缩的原因，这些设备都不可能密封，必须要和大气连通，而空滤器就是连通大气的媒介，它除湿除尘设计使进入设备内部的空气洁净并且干燥，有效地保护了润滑油的品质。
空气过滤器的作用
空气滤清器在齿轮箱中属于外部件，一般安装在平行级箱体上方，它的作用就像是人带的口罩，是气体交流的门户，空气只有经过滤后才能进入，清除空气中的微粒杂质以及水份，防止空气中的微粒以及水份进入到齿轮箱内部造成齿轮箱失效(齿轮箱的运行对润滑油的质量要求高，油品的颗粒度和其中的水分会大大降低齿轮件和轴承的使用寿命)，对齿轮箱的使用寿命有着极大的影响。
空气滤清器的工作原理
空气滤清器的主要组成部分是滤芯和机壳，其中滤芯是主要的过滤部分，承担着气体的过滤工作，而机壳是为滤芯提供必要保护的外部结构，内部装有蓝色的干燥剂，用于吸收空气中的水分。空气滤清器的工作要求是能承担高效率的空气滤清工作，过滤空气中的杂质和水分，且不为空气流通增加过多阻力，并能长时间、连续地工作。
齿轮箱过滤器的维护更换
风电齿轮箱空气过滤器属于易损件，且对齿轮箱寿命有很大影响，需要定期更换。根据齿轮箱维护手册，空气滤清器的更换周期最长不超过六个月，应经常检查。其内部的干燥剂（吸水剂，成分主要是氯化钴）在正常状态下颜色为蓝色，当干燥剂的颜色变成红色时，须立即更换新的空气滤清器，更换后需要松开底部的胶堵头或撕掉粘胶。
