德国力士乐REXROTH液压泵A10VSO18/28/45/71DFR31R工作原理
德国力士乐REXROTH液压泵A10VSO18/28/45/71DFR31R转子泵的具体属性有液压动力系统的预期用途力士乐转子泵旨在用于机械和设备工程领域的冷却、过滤和润滑回路。在项目规划期间，根据规定，不得在潜在爆炸性环境中使用泵以及驱动盘摆线轮廓的特点是啮合长度大。填充区和置换区覆盖较大的旋转角度。这导致流量脉动小，因此运行噪音非常低。轴和置换器由滑动轴承支撑，在按预期使用时以无磨损的方式工作吸入和排量程序通过驱动盘，轴驱动内转子沿所示的旋转方向旋转。内转子与外转子啮合，并使其也旋转。液压伺服控制系统是以液压动力元件作驱动装置所组成的反馈控制系统。在这种系统中，输出量(位移、速度、力等)能够自动地、快速而准确地复现输入量的变化规律。
如柱塞泵的缸体与配流盘、柱塞与柱塞孔等配合件的磨损、拉伤，使液压泵内泄漏严重，当液压泵输出高压、小流量油液时将产生流量脉动，引发较高噪声。此时可适当加大先导系统变量机构的偏角，以改善内泄漏对泵输出流量的影响。液压泵的伺服阀阀芯、控制流量的活塞也会因局部磨损、拉伤，使活塞在移动过程中脉动，造成液压泵输出流量和压力的波动，即应力水平看起来在正常的“安全”极限以内，但仍可能导致裂纹的问题。与通过旋转弯曲测试确定的结果相同，疲劳载荷历史可以提供关于平均应力和交替应力的信息。
测试显示，裂纹延伸的速度与载荷周期和载荷平均应力的应力比率有关。裂纹仅在张力载荷下才会延伸。因此，即使载荷周期在裂纹区域产生压缩应力，也不会导致更大的损坏。但是，如果平均应力显示整个应力周期都是张力，则整个周期都会导致损坏拉伤严重的元件进行刷镀研配或更换处理。液压泵配流盘也是易引发噪声的重要元件之一。配流盘在使用中因表面磨损或油泥沉积在卸荷槽开启处，都会使卸荷槽变短而改变卸荷位置，产生困油现象，继而引发较高噪声。在正常修配过程中，经平磨修复的配流盘也会出现卸荷槽变短的后果，此时如不及时将其适当修长，也将产生较大噪声。
在装配过程中，配流盘的大卸荷槽一定要装在泵的高压腔对输入信号进行功率放大，因此也是一个功率放大装置。液压泵是系统的能源，它以恒定的压力向系统供油，供油压力由溢流阀调定。液压动力元件由四边滑阀和液压缸组成。滑阀是转换放大元件，它将输入的机械信号(阀芯位移)转换成液压信号(流量、压力)输出，并加以功率放大。液压缸是执行元件，输入是压力油的流量，输出是运动速度(或位移)。
滑阀阀体与液压缸缸体刚性连结在一起，构成反馈回路采用不对称纤维束材料作为滤料，其一端为松散的纤维丝束，另一端纤维丝束固定在比重较大的实心体内，过滤时，比重较大的实心核起到了对纤维丝束的压密作用，同时，由于核尺寸较小，对过滤断面空隙率分布的均匀性影响不大，从而提高了滤床的截污能力吸入区域 (S) 中的齿隙为液压油提供动力。吸入和压力区域在啮合区域 (Z) 的相对侧被径向间隙 (R) 隔开，该间隙由外转子和内转子的齿廓相互滑动形成。在压力区域 (P) 内，随着腔室变成，液压油被泵入压力端口。
