驾驶员监控系统（DMS）旨在监控车内车辆的警觉性，对于支持高度自动驾驶功能至关重要，不仅可以识别驾驶员，还可以监控警觉性水平和检测最早的嗜睡信号。该技术还适用于客舱乘客检测、儿童座椅占用或姿势分析，通过启用免触摸手势控制功能，可以进一步增强信息娱乐界面，将安全概念提升到 ，并鼓励更智能地采用驾驶员辅助功能驾驶辅助和自动驾驶系统需要能够在低能见度或 黑暗的条件下运行。热传感器在这种情况下提供了优势，因为它们独立于环境光水平并且具有被动性质（不需要照明场景）。与其他传感器一起使用，可以准确检测和分类周围物体，如车辆…阅读更多
STMicroelectronics和AdaSky
STMicroelectronics和AdaSky
STMicroelectronics和AdaSky合作开发了一种硅解决方案。AdaSky使用ST专有的28nm FD-SOI技术提供高性能处理能力，在内部设计芯片，然后与ST合作进行实施和测试。Viper是AdaSky的一个完整的传感解决方案，将FIR（远红外）热像仪与计算机视觉算法相结合，使车辆能够在任何天气或照明条件下感知和分析周围环境
越来越多的专用BCM
由于日益复杂，车辆通常具有多个BCM，每个BCM专用于特定的子系统，包括：
照明控制：包括白炽灯、HID灯、氙气灯、LED灯及其相关诊断监测（过载和超温保护、灯泡断电检测等）；
用于后视镜、雨刮器、车窗、座椅位置、圆顶、锁和气候控制的电机控制驱动器；
防盗系统和NFC无钥匙进入系统的安全控制。
为了减轻这些系统的重量和尺寸，继电器越来越多地被具有嵌入式诊断功能的集成电源设备所取代。
