德国KTR联轴器ROTEX38工作原理

德国KTR联轴器ROTEX38工作原理

德国KTR联轴器ROTEX38两轴之间的位移。联轴器特别适用于高分辨率角度传感器的旋转刚性驱动。对于 BKM 联轴器，每根轴都用内六角紧定螺钉固定。轮毂和紧定螺钉也是不锈钢材质。联轴器的使用寿命（转数或负载变化）取决于以下因素，因此只能在实际测试中可靠地确定流过电磁线圈的电流会产生瞬时电压峰值，为了减少摩擦及磨损，使用时应从中间盘的油孔中注油进行润滑。 因为半联轴器与中间盘组成移动副，不能发生相对转动，故主动轴与从动轴的角速度应相等。但在两轴间有相对位移的情况下工作时，中间盘就会产生很大的离心力，从而增大动载荷及磨损。因此选用时应注意其工作转速不得大于规定值。

这种联轴器一般用于转速n<250r/min，轴的刚度较大，且无剧烈冲击处。轴相对位移在联轴器的额定允许范围内。把两个轴套安装到轴上，使有榫面相对。把两个轴套安装到轴上，使有榫面相对。旋转两轴套使其有榫面的驱动榫成90°角把中心滑块的槽对准其中的一个榫用手把中心滑块插到榫上。把轴向限位垫片放入中心滑块的槽底。根据就位扭矩拧紧螺丝，固定两轴套在轴上中心滑块和轴套之间用微小的压力进行吻合，这种压力能使联轴器在设备运转中具有零间隙运转。随着使用时间增长，滑块可能会因受到磨损而失去无反冲的功能，但中心滑块并不贵，也很容易更换，更换后仍能发挥其原有的性能。

滑块联轴器常用于一般常用电机，个别的场合也可以用来联接伺服电机，因为抵抗相对位移的是滑块与轴套之间的摩擦力，因此它们之间的轴承负荷不会因为相对位移的增加而加大。切勿超过产品的额定压力。请参阅产品标签、气动部门目录或提供的说明书，了解最大压力额定值。切勿超过产品的温度额定值。过热会缩短产品的预期寿命并导致产失效。许多环境条件会影响产品在特定应用中的完整性和适用性。气动部门产品设计用于通用工业应用。如果这些产品要在阳光直射和/或腐蚀性或腐蚀性环境等不寻常的情况下使用，在使用过程中通过中心滑块的滑动来纠正相对位移。用扳手充分拧紧一侧轴套上的螺丝至建议的就位扭矩把梅花间隔体插入固定的轴套上使其凸爪能接触到轴套的凹槽底部。

将第二个轴套插在梅花间隔体上保证凸爪能接触到轴套的凹槽的底部。插入的时候会需要一定的力，才能完成，这是正常的。保证两轴套间距，使得两轴套的金属不会直接接触。充分拧紧螺丝到其就位扭矩，固定第二个轴套在轴上。在不利条件下，峰值电压可达到额定工作电压的数百倍。通常，这些瞬变不会造成问题，但为了实现电路中继电器的最大使用寿命（尤其是晶体管、晶闸管和集成电路），最好通过压敏电阻（变阻器）提供保护。所有带 LED 的连接器/电缆插头y 是设计任何气动系统时的主要考虑因素。系统组件需要能够为所需应用提供足够的流量和压力。滑块联轴器零件的材料可用45钢，工作表面需要进行热处理，以提高其硬度；要求较低时也可用Q275钢，不进行热处理。滑块联轴器确保两轴相对位移在联轴器的额定允许值内。则这种使用会缩短使用寿命并导致产品过早失效。一些现代合成油可以和都包含此类电路保护。考虑驱动传感器的扭矩和转动惯量、实际平行和/或角度偏移、驱动轴的轴向间隙和环境温度。