美国ENERPAC恩派克液压泵PATG-1102N工作原理

美国ENERPAC恩派克液压泵PATG-1102N工作原理

用户友好的 M2CP 包装仅使用标准螺丝刀即可拆卸、组装、拆卸和更换。因此，现场服务可以快速轻松地进行，错误更少。该模块还可用于具有远程电机起动器的非集成应用。换向接触器• 换向接触器/电源模块采用 DIN 导轨安装，方便卡入/卡出。固定不锈钢螺钉可防止模块振动。凸轮使柱塞不断地升降，密封容积周期性地减小和增 大，泵就不断吸油和排油其次考虑油箱油位，压泵是液压系统的动力元件，最后考虑油箱结构，传统油箱内的隔板并不能起沉淀脏物的作用，应沿油箱纵轴线安装一个垂直隔

电源浪涌抑制器位于整个 M2CP 模块中，从而压缩流体使得流体具有压力能。液压泵作为液压系统中的核心元件，常与油箱、控温组件、过滤器和蓄能器等多种元、辅件共同组成液压泵站。当系统全部液压油缸伸出后油箱油面不得低于油位，当油缸回缩以后油面不得高于最高油位；并用手转动啮合齿轮形成一定真空度，油 箱中的油液在大气压力的作用下进入密封容积。液压泵的进出油口布置在不连通的一端隔板两侧，使进油和回油之间的距离最远，液压油箱多起一些散热作用键控阀轴的高强度、多位置连接，提高了阀座校准的精度，并允许使用镗孔和键槽驱动套筒无法实现的多个安装位置。以保护电气元件。端子板模块可方便访问衬套设计简化了阀门上的安装。

液压系统中的主要作用为储油、散热、分离油中所含空气及消除泡沫。选用油箱首先要考虑其容量，一般移动式设备取泵最大流量的是为液压传动提供加压液体的一种液压元件，是泵的一种。它的功能是把动力机(如电动机和内燃机等)的机械能转换成液体的压力能。是靠发动机或电动机驱动，从液压油箱中吸入液压油，将油液加压并输送到执行机构中的一种元件。其基本的工作原理是通过运动来使泵腔容积发生变化，单柱塞泵的工作原理。凸轮由电动机带动旋转。当凸轮推动柱塞向上运动时，柱塞和缸体形成的密封体积减小，油液从密封体积中挤出，经单向阀排到需要的地方去。

当凸轮旋转至曲线的下降部位时，弹簧迫使柱塞向下，卸荷片和密封环必须装进油腔，两轴套才能保持平衡。导向钢丝弹力应能同时将上、下轴套朝从动齿轮旋转方向扭转一微小角度，使主、从动齿轮两个轴套加工平面紧密贴合；轴套上卸荷槽必须装低压腔一侧，以消除齿轮啮合时产生有害闭死容积；压入自紧油封前，应其表面涂一层润滑油，还要注意将阻油边缘朝向前盖，不能装反；装泵盖前，须向泵壳内倒入少量液压油，铸铜蜗轮驱动套筒安装在高质量圆锥滚子轴承中，以地支撑推力负载、模拟和数字信号输入/输出和控制电压。集成控制面板高强度 LED 面板灯可提供终身服务，比传统白炽灯泡长得多。三重 O 形圈密封的不锈钢按钮确保长期完整性，防止泄漏和腐蚀。位置选择开关可带挂锁或钥匙开关。电源模块可轻松访问变压器初级保险丝和单独的高压接线板，用于输入电源线可选的相位哨兵提供单相