电磁阀是由电磁线圈和磁芯组成，是包含一个或几个孔的阀体，当线圈通电或断电时，磁芯的运转将导致流体通过阀体或被切断，以达到改变流体方向的目的，电磁阀的电磁部件由固定铁芯、动铁芯、线圈等部件组成。
阀体部分由滑阀芯、滑阀套、弹簧底座等组成。电磁线圈被直接安装在阀体上，阀体被封闭在密封管中，构成一个简洁、紧凑的组合。
派克电磁阀内部有一个密闭的腔体，腔体上开有通孔，每个通孔连接不同的油管。腔体中间有一个活塞，两侧装有电磁铁。当某一侧的电磁铁通电时，会产生电磁力，吸引活塞移动到该侧，从而开启或关闭连接不同油管的排油孔。进油孔始终保持开启状态，液压油进入排油管后，通过油压推动油缸的活塞，进而带动机械装置运动。通过控制电磁铁的电流通断，可以实现对机械运动的控制。
派克电磁阀的工作原理可以分为直动式、分步直动式和先导式三种类型：
在通电时，电磁线圈产生电磁力，提起敞开件，阀门打开；断电时，电磁力消失，弹簧将敞开件压在阀座上，阀门关闭。这种类型在真空、负压、零压时能正常工作，但通径一般不超过25mm。
结合了直动和先导式的原理。当入口与出口没有压差时，通电后电磁力直接开启阀门；有压差时，利用电磁力和压差共同作用开启阀门；断电时则关闭。这种类型适应于零压差、真空及高压环境，但功率较大，需水平安装。
在通电时，先导孔打开，利用压差推动阀门开启；断电时先导孔关闭，阀门关闭。这种类型体积小、功率低，流体压力范围上限较高，可任意安装（需定制），但需满足流体压差条件。
派克电磁阀的应用范围广泛，包括但不限于工业控制系统中的流体控制、汽车电子控制系统以及各种需要精确控制流体方向、流量和速度的场合。
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D1VW20HNJP
D1VW20HNJP75（24V= 1.25A 350bar max P,A,B 210bar max）
D1VW20HNJW+plug5001571
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D1VW20HVJP(Belt light type plug ) DN6
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