CFRP管是由碳纤维增强塑料（CFRP）制成的圆柱形管道。 CFRP 是纤维增强塑料的缩写。该树脂采用碳纤维增强，具有较高的比强度和非弹性模量。
因此，碳纤维增强塑料被用于航天开发和飞机部件。
其他类型的增强塑料包括FRP（纤维增强塑料）和GFRP（玻璃纤维增强塑料），但它们的物理性能因碳纤维成分和含量的不同而异。
玻璃钢
FRP是在低模量的塑料中添加高模量的玻璃纤维来提高强度的复合材料。
玻璃钢
GFRP是一种由玻璃纤维制成的复合材料，使用乙烯基酯和环氧树脂等树脂硬化。它的售价比其他增强塑料要低。
CFRP管用于天线、栅栏、柱子、竖井、钓鱼竿、假肢管等。
CFRP的热膨胀系数较低，一般小于3ppm。
因此，它被用于天文望远镜和检验夹具架。
它还具有出色的减振性能，比刚度约为钢的五倍。利用这一优势的产品包括液晶面板搬运手和并联连杆机器人。
此外，由于其热导率高达2～300W·m/℃，也被用于人造卫星的电池盒。
此外，它还具有非磁性、耐腐蚀性和导电性，用于直线电机外壳、抗震加固材料、工业罐和静电对策部件。
CFRP管道的制造方法主要有两种：纤维缠绕（FW）和片材缠绕（SW）。
什么是固件？
FW是将无捻粗纱（一束碳纤维）用液体树脂浸渍并缠绕在旋转的心轴（模具）上，固化后从模具中取出的方法。
什么是SW？
SW是将预浸料（浸渍有树脂的碳纤维片材）缠绕在心轴上，然后缠绕热收缩带，然后在烘箱中加热固化的方法。
CFRP一般不具备像FRP那样的标准产品性能或功能。
因此，CFRP材料并没有标准，而是利用碳纤维的性能和功能来匹配材料来设计和制造。
因此，与金属和塑料不同，CFRP在制造产品时需要材料设计。
此外，CFRP主要用作使用镜面对称层压的基本层压方法。这种层压方法消除了固化后冷却过程中的热变形。
CFRP管道以管道横截面中心为基准，在高度和宽度方向上进行测量。
CFRP是碳纤维与树脂模压而成的制品，但根据基体树脂的不同可分为热固性CFRP（CFRTS）和热塑性CFRP（CFRTP）两种类型。
热固性CFRP
热固性CFRP是将浸有环氧树脂的碳纤维片材（预浸料）加工成所需尺寸，经加热固化，将碳纤维置于封闭的模具中，将环氧树脂浇注而成。这种方法称为RTM（树脂传递模塑）。
热塑性碳纤维增强塑料
热塑性CFRP以聚丙烯为基材，经预浸料加热、软化、压制而成。注射成型也可能是一种替代方法。
由于大规模生产需要快速成型，因此正在开发热固性 CFRP 和热塑性 CFRP 的技术。
此外，除了上述材料之外，还正在考虑多种类型的 CFRP 基材。
例如，热塑性树脂包括丙烯酸树脂(PMMA)、尼龙6(PA6)、聚酰胺(PA66)、聚碳酸酯(PC)、聚苯硫醚( PPS )、聚醚醚酮(PEEK)等。为此使用环氧树脂(EP) 。
CFRP 具有许多特性。例如，它具有优异的耐化学性、耐疲劳性、耐磨性和耐热性，以及高比模量和比强度。而且CFRP是一种非常轻的材料。
比较几种材料，通用塑料的比重约为每立方厘米1.0克，铝约为每立方厘米2.8克，钛约为每立方厘米4.5克，铁约为每立方厘米7.8克。
另一方面，CFRP 的重量约为每立方厘米 1.8 克。它大致分为通用塑料和铝。
因此，这些特性不仅被利用在航天开发和飞行器领域，而且还被运用在体育和交通设备中。
CFRP还具有高X射线透过率的特性，因此被用于X射线设备中，取代了以前使用的铝。
