力士乐柱塞泵柱塞往复运动总行程L是不变的，由凸轮的升程决定。柱塞每循环的供油量大小取决于供油行程供油行程不受凸轮轴控制是可变的。供油开始时刻不随供油行程的变化而变化。转动柱塞可改变供油终了时刻,从而改变供油量。柱塞泵工作时，在喷油泵凸轮轴上的凸轮与柱塞弹簧的作用下，迫使柱塞作上、下往复运动 ，从而完成泵油任务， 泵油过程可分为以下三个阶段。
进油过程
当凸轮的凸起部分转过去后，在弹簧力的作用下，柱塞向下运动，柱塞上部空间(称为泵油室)产生真空度，当柱塞上端面把柱塞套上的进油孔打开后，充满在油泵上体油道内的柴油经油孔进入泵油室，柱塞运动到下止点，进油结束。
供油过程
当凸轮轴转到凸轮的凸起部分顶起滚轮体时，柱塞弹簧被压缩，柱塞向上运动，燃油受压，- 部分燃油经油孔流回喷油泵上体油腔。当柱塞顶面遮住套筒上进油孔的上缘时，由于柱塞和套筒的配合间隙很小( 0.0015-0.0025mm )使柱塞顶部的泵油室成为一个密封油腔，柱塞继续上升，泵油室内的油压迅速升高，泵油压力>出油阀弹簧力+高压油管剩余压力时，推开出油阀，高压柴油经出油阀进入高压油管，通过喷油器喷入燃烧室。
柱塞泵缸体镶装铜套的，可以采用更换铜套的方法安装。首先把一组柱塞杆外径修整到统一 尺寸，再用1000#以上的砂纸抛光外径。
缸体安装铜套的三种方法: (a )缸体加温热装或铜套低温冷冻挤压，过盈装配: (b )采有乐泰胶粘着装配，这咱方法要求铜外
套外径表面有沟槽: (c )缸孔攻丝，铜套外径加工螺纹，涂乐秦胶后，旋入装配。
熔烧结合方式的缸体与铜套，安装方法如下:
(a)采用研磨棒，手工或机械方法研磨修复缸孔:
(b) 采用坐标镗床，重新镗缸体孔:
(c )采用铰刀修复缸体孔。
采用表面工程技术”，方法如下:
(a)电镀技术:在柱塞表面镀一层硬铬;
(b)电刷镀技术:在柱塞表面刷镀耐磨材料;
(C )热喷涂或电弧喷涂或电喷涂:喷涂高碳马氏体耐磨材料:
(d )激光熔敷:在柱塞表面熔敖高硬度耐磨合金粉末。
(4 )缸体孔无铜套的缸体材料大都是球墨铸铁的，在缸体内壁上制备非晶态薄膜或涂层。因为缸体孔内壁有了这种特殊物质，所以才能组成硬一硬配对的磨擦副。
