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汽车座椅电动安全带解决方案

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2024/10/8 16:28:28
汽车电动座椅安全带,作为汽车安全领域的创新技术,是一种通过在传统安全带的基础上内置电控单元(ECU)、传动、电机及控制系统智能汽车安全装备。该装备可以根据不同驾乘人员的体型和坐姿,自动调整松紧程度。确保在发生碰撞时能够最大限度地发挥保护作用。此外,电动座椅安全带还具备智能提醒功能,当驾乘人员未系安全带时,系统会发出提示音,以提高安全带的使用率。它还可以与车辆的其他安全系统(如气囊)协同工作,提升整体安全性能。目前,各大汽车厂商纷纷将汽车座椅电动安全带作为gaoduan车型的标配,以提升产品竞争力。



汽车智能座椅安全带领域的企业,不断推动技术创新,为市场提供了多个前沿的电动安全带解决方案。今天小编就带大家一起来了解一下!

1、加热式安全带:可减少车内供暖所需的电力,助力电动车冬季续航提升

2023年,研发出一款针对电动车的加热式安全带,该技术可减少车内供暖所需的电力。在配合使用座椅加热等接触式加热器的情况下,效果更为显著。在寒冷天气里,可以为车辆增加高达15%的续航。

研发的该加热式安全带是以特殊工艺制作的织带,其中集成了多条发热导线,并尽可能降低了自身的厚度。因此,主机厂不仅可以更轻松地将其集成在汽车内部,也能保证其拥有与普通安全带相同的舒适度。总之,该加热式安全带能带给司乘人员贴身、恒定如一的温暖。

凭借集成加热功能,新推出的这款安全带可以在车辆启动的瞬间达到36至40摄氏度并恒温控温,搭配使用加热座椅,可快速提供舒适的乘车体验。传统内燃机汽车的温控系统,可以通过动力系统的余热来工作,而电动车则只能依靠电池电流供电。使用接触式加热器并减少传统温控系统的使用频率,可减少汽车内部供暖所需电力,从而为电动车增加高达15%的续航。

2、新型智能安全带:灵活适应不同乘员体型和体重,有助于进一步减少事故伤害


通过新型安全带系统,未来将能够根据乘员体型和体重大幅提高安全带的限力范围。其中,多级负荷限制器(MSLL)主要负责对系统进行个性化调整,有助于进一步降低事故对所有乘员造成的伤害,并使汽车制造商满足NCAP 2030路线图提出的更高要求。该技术创新不仅基于组件的个性化控制选项,还让该技术与其他安全系统的互联具备了更大可能性。因此,带有多级限力可切换装置的安全带将成为一种智能、灵活可控的汽车安全装置。

在交通事故发生初期,先进的约束系统就已介入。在发生不可避免的撞击时,安全带会在撞击前进行预紧,即拉紧乘员的身体,以减少安全带的松弛,并在撞击后以受控的方式让身体缓冲,最后进入安全气囊保护区域。该系统以典型的标准化测试对象(假人)为基础。今后,NCAP碰撞测试将要求对每位车内乘员提供更好的保护。



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