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实验介绍

沥青混合料车辙实验是评估沥青混合料在不同温度下的变形性能，是道路材料试验中常用的一种试验方法。本实验需要进行成型步骤，保证实验结果的准确性。

成型步骤

1、取一定量的沥青混合料样品，按照配合比进行筛分和混合，称取所需质量的混合料;

2、将混合料放入预热后的混合料模具中，并通过压实器进行压实，压实次数一般为75次左右;

3.压实后，将模具放到高温室中进行加热处理，加热温度一般在105℃左右，加热时间为2小时左右;

4.取出模具，将样品冷却至室温，然后取出样品，进行质量测试和毛体积密度测试。

注意事项

1.在进行压实时，要保证压实均匀，避免出现局部过密或过松的情况;

2.在进行加热处理时，要保证加热温度和时间的准确性，避免对实验结果产生干扰;

3.在进行毛体积密度测试时，应xian进行干密度测试，再进行水密度测试，以求得准确的毛体积密度。

4.根据实际情况，是否需要做完毛体积密度再进行车辙实验，可以根据试验需要进行决定。综上所述，沥青混合料车辙实验需要进行严谨的成型步骤，确保实验结果的准确性。在进行试验过程中，要注意实验操作，避免出现干扰因素，保证实验的可靠性和准确性。