1、意义
汽车内饰品中的挥发物质含量是影响汽车内部环境、行车视线的一个重要因素。在汽车内饰品的生产、功能改进等过程中，很可能会向其中引入小分子物质，而引入的这些物质具有挥发性，尤其是汽车内部温度较高时，这些物质的挥发性更强。汽车内饰品中挥发出的小分子物质或漂浮在空气中，污染汽车内部的空气环境，被人吸入后危害人体健康，或凝结在汽车的车窗上，对行车视线产生不利影响，威胁行车安全。所以，如何测试汽车内饰件中的挥发物质含量是汽车行业普遍关心的问题。
2、现状
汽车内饰件中的挥发物质含量用雾化性能表征，通过雾化试验进行验证，主要包括三种试验方法，光泽度法、雾度法、称重法，前两者侧重于评估挥发物质对行车视线的影响，后者则侧重于测试试样件中挥发物质的含量情况。目前，三种方法中，称重法、光泽度法应用较广。
雾化试验可参考的标准有QB/T 2728-2005《皮革物理和机械试验雾化性能的测定》、DIN 75201-1992《汽车内饰材料雾化性能的确定》、BS EN 14288-2003《皮革物理和机械试验成雾特性的测定》等。
3、试验样品
本文主要是利用称重法测试某汽车座椅用皮革的雾化性能。
4、试验设备
本文采用济南兰光机电技术有限公司自主研发的FT-F1雾化测试仪对样品进行雾化性能的测试。
4.1 测试原理
试验是通过升高温度加速汽车内饰件中小分子物质的挥发，以缩短挥发时间。试验过程中，将试样放置在起雾杯中，起雾杯上方放置铝箔或玻璃板，将起雾杯放置在雾化测试仪的加热槽中进行加热，上方的铝箔或玻璃板通过冷却装置进行冷却。试样中挥发出的气体会在已冷却降温的铝箔或玻璃板表面冷凝，通过测试冷凝前后玻璃板的光学性能或铝箔的重量变化，得到试样的雾化性能。
4.2 适用范围
(1) 适用于汽车、飞行器等内饰材料，如汽车内饰塑料件、聚氨酯、纺织品、皮革、胶黏剂、非织造布等材料在高温下其挥发性成分蒸发情况的评价，亦可用于车前氙气灯高温雾化现象的测定。
(2) 适用于塑料原料颗粒的高温挥发性成分测试。
(3) 可扩展应用于地毯、皮革、海绵、橡胶等制品在高温条件下的挥发性测试。
(4) 可满足多项国家和国际标准，如ISO 6452、DIN 75201、SAE J1756、QB/T 2728、BS EN14288、PV 3920、NES M0161、TSM 0503G等。
4.3 设备参数
l 高温槽的温度控制范围为室温 ~ 150℃，控温精度为±0.1℃。
l 低温槽的温度控制范围为0 ~ 100℃，控温精度为±0.1℃。
l 6个试验位设计，可同时进行试样试验和空白试验。
l 设备运行稳定，为用户提供准确可靠的检测数据。
5、试验过程
(1) 打开雾化试验仪，设置温度参数，使高温槽的温度控制在100℃。
(2) 从样品表面裁取直径为80 mm的试样3片，在23±2℃的环境条件下，放入干燥器中干燥至少2天。
(3) 彻(分隔)底清洗起雾杯，并完(分隔)全干燥。
(4) 准确称量铝箔片的重量，并记录。
(5) 将试样分别放入3个起雾杯中，另取一起雾杯，加入10±0.1 g的标准物质邻苯二甲酸二辛酯(DOP)做对照试验，在起雾杯顶部分别依次放置密封圈、已称重的铝箔片、玻璃片、滤纸。
(6) 将起雾杯放入已恒温至100℃的雾化试验仪高温槽中，将冷却盘放在滤纸上，冷却水温度为21℃。加热16 h。
(7) 取下铝箔片，雾化面朝上放置在干燥器中干燥3.5 ~ 4 h，准确称重。试验前后铝箔片的重量差则为试样的雾化值。
6、试验结果
三个试样在铝箔表面冷凝成分的质量分别为2.31 mg、2.25 mg、2.29 mg，本次试验中标准物质DOP的雾化值为4.93 mg。标准物质DOP的雾化值在4.90 ± 0.25 mg的范围内，表示试验条件未出现异常，试验结果有效，故本文中测试样品的雾化值为2.28 mg（三个试样测试结果的平均值）。
7、结论
汽车内饰件中挥发物质的含量可通过雾化试验进行检测。FT-F1雾化测试仪是一款专业用于皮革、非织造布、纺织品、橡胶、胶黏剂等产品雾化性能测试的检测设备，试验条件稳定可靠，测试精度高，试验结果重复性好，可真实反映测试样品的雾化性能。Labthink兰光一直致力于为全球客户提供专业的检测服务与设备，除FT-F1雾化测试仪外，Labthink兰光还可提供材料阻隔性、机械性能强度等性能的检测仪器及解决方案，您可以登陆济南兰光公司网站查看具体产品信息或直接致电咨询。Labthink兰光期待与各行业中的用户增进技术交流与合作。
