随着氢能产业崛起，确保燃料电池用氢高质量检测标准愈发关键。近期，国家正式发布了三项针对质子交换膜燃料电池汽车用氢气检测的气相色谱标准，涵盖含硫化合物、一氧化碳、二氧化碳等多种成分的测定。这些标准的实施，不仅强化了燃料电池汽车氢气品质监管与标准化体系建设，还对整个氢能产业链的质量控制起到决定性作用。
福立仪器积极参与氢能领域的国家标准的起草，提供满足氢气检测标准的气相色谱配套解决方案，开拓氢能产品新应用。
福立参与了GB/T 44238-2024《质子交换膜燃料电池汽车用氢气 氦、氩、氮和烃类的测定 气相色谱法》和GB/T 44244-2024《质子交换膜燃料电池汽车用氢气 一氧化碳、二氧化碳的测定 气相色谱法》两项氢气检测标准的起草工作，主要承担了对两项标准的方法验证及数据精密度验证工作。此外，在国标发布前，福立公司也参与了3项团体标准的起草，团体标准在2022年8月份发布。
在众多国标起草参与单位中，福立仪器是唯一采用国产气相色谱仪参与验证的单位，这一成就不仅彰显了国产气相色谱仪的技术实力，也成功证明了国产气相色谱仪与进口品牌已达到同质水平。
氢气检测标准的分析中，气相色谱仪是尤为重要的检测仪器，新发布的5项氢气国家标准中其中3项采用气相色谱法。福立仪器坚持自主研发打造精密科学仪器近三十年，致力于为用户提供分离分析整体解决方案。
福立F80是高端型号气相色谱仪，智稳兼备，仪器功能及性能与进口高端型号气相色谱仪相当，是作为进口替代的首选型号，能满足氢气检测标准分析。
发布的标准GB/T 44244-2024《质子交换膜燃料电池汽车用氢气 一氧化碳、二氧化碳的测定 气相色谱法》规定采用氦离子检测器（PDHID)分析，F80气相色谱仪搭载高灵敏PDHID检测器，气动阀及EPC/AFC气路控制模块具备保护气，内置微型气体纯化器，外部多级氦气纯化器，三阀三柱方案保证本底气路纯净，具有更低的基线信号，获得对微量一氧化碳、二氧化碳检测更高的灵敏度及准确性。
GB/T 44238-2024《质子交换膜燃料电池汽车用氢气 氦、氩、氮和烃类的测定 气相色谱法》标准采用氢火焰离子化检测器(FID)及热导检测器(TCD)分析，F80气相色谱仪搭载福立自主研发的高灵敏FID、TCD检测器，精益AFC/EPC气路控制系统，两阀三柱方案，压力控制精度0.001psi，高稳定温度控制系统，温度控制精度0.01℃，具备更低基线噪声，满足标准规定的检测范围，氦气10 μmol/mol-600μmol/mol；氩气5 μmol/mol-300μmol/mol；氮气5 μmol/mol-300μmol/mol；烃类中甲烷（C1)0.1μmol/mol-200μmol/mol;烃类中C2-C6组分和甲苯0.1μmol/mol-2μmol/mol。
GB/T 44243-2024《质子交换膜燃料电池汽车用氢气 含硫化合物、甲醛和有机卤化物的测定 气相色谱法》标准中硫化物分析采用硫化学发光检测器（SCD)气相色谱仪，样品气中硫化物富集浓缩后检测，福立公司采用具有火焰光度检测器（FPD）F80气相色谱仪结合福立PCT-830电子制冷硫浓缩仪进行富集浓缩后检测，可以检测低至0.1nmol/mol硫化物检测，同样可以满足氢气中要求4nmol/mol限值要求，也是一低成本的替代检测方案。
在氢能领域，福立已有多个成功应用案例及使用用户，与多家氢能产业链上下游企业建立了紧密的合作关系。其中，中石化石油化工科学研究院有限公司作为福立的重要合作伙伴，已经成功引进了多台福立气相色谱仪，用于质子交换膜燃料电池汽车用氢气的分析。这些成功应用案例不仅展示了福立在氢能检测领域的技术实力和产品优势，也进一步证明了福立仪器在氢能产业链中的重要作用和价值。
此外，福立在检测应用方法开发上，也做大量研究及探索。采用PDHID检测器多阀多柱切换方式，一次进样完成对氢气中氧、氩、氮、一氧化碳、二氧化碳的分析，此应用也用于实际产氢企业对氢气质量管控中；在科研院校中对氢燃料电池催化剂的研究、甲醇制氢、光解水电解水制氢、储氢材料研究等等，也具备针对不同应用实验定制化气相色谱仪应用解决方案。
在氢能产业中，产氢、储氢、运氢、用氢每个环节气相色谱仪都发挥着重要的作用，也带来新的市场机遇。作为色谱生产企业，机遇与挑战并存，氢能检测对色谱性能要求高，就要不断研发与完善产品；应用范围广，就要不断开发新的应用解决方案，才能抓住机遇。而在氢能的发展中也除了实验室用色谱，也将会有在线气相色谱、车载气相色谱、便携气相色谱多种形态，来适应在氢能产业中各环节检测应用场景需要，提供氢能领域检测整体解决方案是福立发展重要的战略方向之一。
