PARKER柱塞泵PV140R1K1T1NMM1的核心工作原理是将动力机械（如电动机、内燃机）的机械能转化为液体压力能。在泵的工作过程中，凸轮由电机驱动进行旋转。当凸轮向上推动柱塞时，柱塞与缸体之间形成的密封容积减少，此时，液体在密封容积中被压缩，压力增加，随后从密封中挤出，通过单向阀排到需要的地方。随着凸轮的连续旋转，柱塞也在缸体中做往复运动，使得密封容积有规律地增减，从而实现泵的连续吸排油。这种柱塞泵为开式回路用带通轴驱动的斜盘型轴向柱塞式液压泵，可单泵及多泵组合使用。其具有大型可变控制活塞，回位弹簧强劲，响应速度快。此外，其补偿系统具有主动压力释放功能，能够有效地降低压力，保护系统免受过载和损坏。该泵还采用单泵设计，无需通轴和联轴器，简化了结构，提高了运行效率 。
内部泄漏
柱塞与缸体之间的配合间隙过大可能导致内部泄漏。长期使用后，柱塞和缸体的磨损会使间隙增大，部分液压油会从高压区泄漏到低压区，从而导致实际输出流量减少。例如，当柱塞表面出现划痕或者缸体内部磨损不均匀时，这种泄漏就更容易发生 。
配油盘磨损也会造成内部泄漏。配油盘的作用是合理分配液压油的进出，如果配油盘的密封面磨损，就会破坏其密封性，使液压油泄漏，影响流量输出。
吸入问题
吸油管路堵塞是常见的吸入问题之一。如果吸油管路中有杂质、污垢或者油液中的沉淀物堵塞了管路，会使液压油不能顺畅地进入泵内，导致吸入流量不足。比如，在恶劣的工作环境下，杂质容易进入吸油管路。
吸油管路漏气也会影响流量。当吸油管路存在泄漏点时，空气会进入管路，由于空气的可压缩性，会使泵吸入的有效液压油体积减少，进而导致流量不足。
液压油问题
液压油的粘度不合适会影响流量。如果油液粘度过高，在低温环境下启动时，油液的流动性差，难以快速充满泵腔，影响吸入和输出流量；而油液粘度过低，在高压下可能会出现泄漏增加的情况。
液压油的污染也会对流量产生影响。污染的油液可能含有颗粒杂质，会加剧泵内部元件的磨损，同时也可能堵塞一些微小的油道，阻碍油液的正常流动。
针对柱塞与缸体配合间隙过大的情况，如果磨损不是很严重，可以通过调整柱塞的位置或者更换密封件来改善密封性能；如果磨损严重，则需要更换柱塞和缸体。
对于配油盘磨损，轻微磨损可以进行研磨修复，恢复其密封面的平整度；严重磨损则需要更换配油盘。
解决吸油管路堵塞问题，需要定期清理吸油管路，去除其中的杂质和沉淀物。同时，在吸油口安装合适的过滤器，防止杂质进入管路。
若发现吸油管路漏气，要仔细检查管路的连接部位，如管接头、密封件等，对泄漏点进行修复或更换密封件。
对于液压油粘度问题，要根据工作环境的温度选择合适粘度的液压油。在低温环境下，可以使用低温性能好的液压油；在高温环境下，选择高温稳定性好的液压油。如果油液污染，要及时更换液压油，并清洗整个液压系统。
