PARKER气缸选型的主要步骤包括确定气缸类型、计算负载力、选择气缸缸径、考虑安装形式、确定行程、选择缓冲装置、选择磁性及感应开关、确定活塞杆连接方式以及考虑工作环境。
确定气缸类型：根据应用场景确定气缸的类型，包括双动、单动弹簧压入、单动弹簧压出等。
计算负载力：根据实际负载大小和运行速度，使用公式计算气缸的理论输出力和缩回力，以确定缸径。
选择气缸缸径：根据计算出的理论输出力选择合适的缸径，确保气缸能够提供足够的力量来完成工作。
考虑安装形式：确保气缸能够正确安装并稳定工作，选择合适的安装形式。
确定行程：根据工作需求确定气缸的活塞行程，避免活塞与缸盖相碰撞。
选择缓冲装置：对于负载与速度较大的场合，设计缓冲回路或使用外部缓冲器以缓和冲击。
选择磁性及感应开关：根据实际需求选择是否带磁性开关，并选择合适的感应方式。
确定活塞杆连接方式：根据气缸的安置方式，对活塞杆的稳定性进行验算，确保气缸在实际使用条件下的耗气量。
考虑工作环境：根据气缸的工作环境，确定是否需要安装防尘罩，选择无油或无给油润滑的气缸以适应特定工作环境。
派克气缸缸径的选择
根据气缸的负载状态,确定气缸的轴向负载力F。
根据负载的运动状态,预选气缸的负载率n。
根据气源供气条件,确定气缸的使用压力P。P应小于减压阀进口压力的85%。
已知F , n和P ,对单作用气缸,预设杆径与缸径之比d/D=0.5 ,根据前面所述气缸理论力的计算公式和负载率计算公式,便可选定缸径D ;对双作用气缸,同样使用前面所述气缸理论力的计算公式和负载率计算公式,便可
选定缸径D。缸径D的尺寸应标准化。
气缸行程的选择
根据气缸的操作距离及传动机构的行程比来预选气缸的行程。为便于安装调试,对计算出的行程要留有适当余量。应尽量选为标准行程,可保证供货速度,成本降低,特殊行程仍可接受客户预定。
气缸品种的选择
根据气缸承担任务的要求来选择气缸的品种。例如要求气缸到达行程终端无冲击现象和撞击噪声,应选缓冲气缸;如要求重量轻,应选轻型缸;要求安装空间窄且行程短,可选薄型缸;有横向负载,可选带导杆气缸;要
求制动精度高,应选锁紧气缸;不允许活塞杆旋转, 可选具有杆不回转功能的气缸;除活塞杆作直线往复运动外,还需缸体做摆动,可选耳轴式或耳环式安装方式的气缸等。
气缸选择的注意点
要选择质量稳定,价廉物美的气缸并不难, 主要从气缸的内部结构,材质的选用上入手。
缸筒:铝合金硬质阳极处理,内壁必研磨光滑
活塞杆:选用中碳钢45#40cr经冷拉精拔, 粗精无心磨削, 镀铬和精细抛光等多道工序加工而成,表面粗糙度Ra0.8-1 5(1000mm-15000mm,硬度HB220-260 , 直线度0.15/1000mm,圆度0 01mm.镀铬厚度0.02-0.05mm.
