作为 ABB Motion OneCare 服务协议的一部分，ABB 为 NASA（美国国家航空航天局）实现了变速驱动器 (VSD) 的现代化改造，以将其国家跨音速设施的风洞寿命延长至少 10 年（NTF）位于弗吉尼亚州汉普顿的兰利研究中心。该隧道用于通过模拟高空和接近音速的飞行条件来优化飞机性能和燃油消耗。它已被用来测试波音 777、航天飞机及其助推火箭。
2021 年，由于驱动器组件老化，NASA 工程师发现需要升级隧道的中压 (MV) 驱动器。 ABB 于 1997 年提供了世界上同类产品中强大的驱动器：101 兆瓦 (MW) 驱动器可以在环境或低温下以跨音速流动的空气或氮气中测试模型。因此，NTF 可以模拟比任何其他风洞更广泛的飞行条件。
在ABB的服务专家评估了现有驱动器的性能和机械连接后，下一步是开发基于现代高效电力电子元件的解决方案，以匹配原始驱动器的最大功率，同时实现高可用性和可靠性。这导致了传动的现代化，用最新的 ABB 技术替换现有占地面积内的关键组件。范围包括升级驱动器的一小部分（控制单元），从而最大限度地减少项目的持续时间和中断，并通过尽可能减少浪费和物流来展示循环性。
“NASA 依靠 ABB 的领域专业知识、技术和服务来确保其国家跨音速设施 (NTF) 提供高可靠性和正常运行时间，从而最大限度地提高其测试项目的可用性，并优化其资产的生命周期价值，”负责人 Oswald Deuchar 说道ABB Motion 现代化服务部。 “将风洞的寿命延长至少 10 年可以支持 NASA 的运营目标，同时升级驱动器的关键部件则展示了效率和循环方法。”
NASA 下令升级项目作为 ABB Motion OneCare 服务协议的第一项活动，该协议还涵盖备件和维护。此类协议为 NASA 等运营商提供了灵活性，可以将他们想要的服务捆绑在一起，以便他们可以优化电机、发电机和驱动器的生命周期。
照片来源：美国宇航局
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