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广联分享美国MOOG穆格伺服阀工作原理

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2024/11/19 16:23:03

美国MOOG穆格伺服阀工作原理  汽阀开启过程:DEH控制器发出阀位开启指令,通过电磁作用,将挡板转动,挡板移近左边喷嘴时,该喷嘴的泄油面积减小,使流量减小,喷嘴前的油压P1升高;与此同时右边喷嘴与挡板的距离增大,流量增加, 喷嘴前的油压P2降低。由于挡板两侧喷嘴前的油压与下部滑阀的端部油室是相通的, 当两只喷嘴前的油压不相等时,则滑阀两端的油压P1、P2也不相等,P1>P2,差压导致滑阀5向右边移动,使滑阀凸肩所控制的油口开大,P4压力油进入P5中,P5与油动机活塞下部相连,控制通往油动机活塞下腔的高压油,使油动机活塞上升,开大汽阀。

汽阀关闭过程:在DEH控制器发出阀位关闭指令,通过电磁作用,将挡板转动,挡板移近右边喷嘴时,该喷嘴的泄油面积减小,使流量减小,喷嘴前的油压P2升高;与此同时右边喷嘴与挡板的距离增大,流量增加, 喷嘴前的油压P1降低。由于挡板两侧喷嘴前的油压与下部滑阀的端部油室是相通的, 当两只喷嘴前的油压不相等时,则滑阀两端的油压P1、P2也不相等,P2>P1,差压导致滑阀5向左边移动,使滑阀凸肩所控制的油口开大,P5油动机下腔油泄掉进入P7有压回油中,使油动机活塞下降,关小汽阀开度。
备注:P6油腔室的接口在油动机集成块上是盲板,没有与油动机的进油口相连。

MOOG公司成立于五十多年前,从事飞机与部件的设计及供应。如今,MOOG公司的运动控制技术广泛应用于民用机座舱、发电风机、一级方程式赛车、医用输液系统等众多的市场和应用领域,有效提高相关产品的性能。该公司历史起源于公司创建者威廉 C 穆格,他是一位发明家、企业家,也是一位远见卓识者。1951年,比尔穆格研制成功电液伺服阀,这种装置可把微弱的电脉冲转换为有力的运动。1951年7月,比尔、阿特兄弟俩和卢盖耶在纽约州东奥罗拉租借了已废弃的 Proner 机场的一角,成立了穆格制阀公司(Moog Valve Company)。穆格公司是各地设计,制造和精密运动控制产品和系统集成商。穆格的高性能系统的控制和商用飞机,卫星和航天器,运载,,工业机械,风能,海洋应用和医疗设备。


  穆格MOOG常用型号(部分产品为库存):


  伺服阀 D662-D01KZBM6NSD2-A


  伺服阀 D634-319C


  伺服阀 G761-3003B


  伺服阀 MOD:D661-4598C TYPE:G45HOAA6VSX2HA


  伺服阀 D634-319C


  伺服阀 MOD:D661-4598C TYPE:G45HOAA6VSX2HA


  伺服阀 G761-3025B


  伺服阀 D661-4651/G35J0AA6VSX2HA


  阀 D661-4580D


  阀 D633-308B


  伺服阀 G761-3003B


  泵 D952-2109-10 HPR18A7 RKP032KA12B1Z00


  泵 D952-2109-10 HPR18A7 RKP032KA12B1Z00


  泵 D952-2109-10 HPR18A7 RKP032KA12B1Z00


  泵 D952-2109-10 HPR18A7 RKP032KA12B1Z00


  阀 G761-3004 型号升级:G761-3004B


  伺服阀线圈 MCD J761-003 S/N:10758 TYPE:S63JOGA4VPL


  阀 G761-3002 型号升级:G761-3002B


  阀 J761-003已升级为J761-003A(带插头)


  阀 G631-3600B


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