KRACHTT齿轮泵为满足船舶机械的负载特点和工作要求,并且保证系统有较高的可靠度,船舳液压泵系统一般均选择増大马达排量的方法以实现海水泵液压泵马达的大输出扭矩。海水泵液压泵马达增大排量时,输出扭矩成正比提高,其转速则成反比下降。显然,克拉克 KRACHT齿轮泵采用增大排量的方法来提高海水泵液压泵马达的输出转矩,则该类马达的转速必然较低,亦即船用克拉克 KRACHTT齿轮泵马达多为低速大扭矩海水泵液压泵马达。低速海水泵液压泵马达与高速马达相比,虽然体积和重量较大,但可靠性较高,寿命较长。
克拉克 KRACHTT齿轮泵中,闭死容积变化就产生困油现象。为消除困油现象,应使闭死容积变化时不全然闭死。具体的结构指施是在齿轮泵的两侧盖上各続一个卸荷槽,卸荷槽使原来在运转中変化的闭死容积不闭死,保证闭死容积在zui小时与压油腔和吸油腔都不通闭死容积在到达zui小位置之前的由大到小的过程中要与压油腔连通,克拉克 KRACHTT齿轮泵将减小的体积排到压油腔;闭死容积由小变大的过程中要与吸油腔单作用叶片泵主要由定子1、转子2、一组嵌在转子窄槽中的叶片3以及两侧的盖板(侧板或称配流盘)等组成。
产品型式
1.驱动轴密封部件：径向轴密封圈；双重径向轴密封圈（淬火）；滑环密封
2.用于吸收驱动侧径向力的前置轴承
3.泵和系统的压力阀
4.采用可用法兰连接的阀门组合（通用阀），在切换旋转方向时，输送流方向保持不变。
齿轮泵旋转不畅的原因
①轴向间隙或径向间隙太小。重新加以调整修配。
②泵内有污物。解体以清除异物。
③装配有误。齿轮泵两销孔的加工基准面并非装配基准面，如先将销子打入，再拧紧螺钉，泵会转不动。正确的方法是，边转动齿轮泵边拧紧螺钉，后配钻销孔并打入销子。
④泵与发动机联轴器的同轴度差。同轴度应保证在0.1mm以内。
⑤泵内零件未退磁。装配前所有零件均须退磁。
⑥滚针套质量不合格或滚针断裂。修理或更换。
⑦工作油输出口被堵塞。清除异物。
KRACHT KF2.5RF1-D15
KRACHT KF4RF1-D15
KRACHT KF5RF1-D15
KRACHT KF6RF1-D15
KRACHT KF8RF1-D15
KRACHT KF10RF1-D15
KRACHT KF12RF1-D15
KRACHT KF16RF1-D15
KRACHT KF20RF1-D15
KRACHT KF25RF1-D15
KRACHT KF32RF1-D15
KRACHT KF40RF1-D15
KRACHT KF50RF1-D15
KRACHT KF63RF1-D15
KRACHT KF80RF1-D15
KRACHT KF100RF1-D15
KRACHT KF112RF1-D15
KRACHT KF125RF1-D15
KRACHT KF150RF1-D15
KRACHT KF180RF1-D15
KRACHT KF200RF1-D15
