TOX气液增力缸—KT系列特点：
气液增力装置与工作缸分体组合，力行程
大，外形尺寸小，安装方便灵活
总行程：*大可达400mm
力行程：*大可达400mm
冲压力：2kN-2000kN
气压： *大6bar-10bar
功能简述：
纯气动的分体组合式TOX 气液增力缸,由气液增力装置ES及工作缸AT或HZ组合而成，*大6bar或10bar压缩空气驱动，即可产生2KN-2000KN冲压力。液压油集成存于ES内，无需液压系统。结构简单，配有**严格的气液隔离密封。 控制与一般的串联双作用气缸相同，简单可靠，能耗低，无冲击，无噪声。
每一工作过程由如下三个行程段构成：
1.纯气动的快进行程
2.气液增力的力行程
3.气动的返回行程
应用范围:
KT型气液增力缸可用于力行程很大并且(或)安装空间狭小的应用场合。一套KT型气液增力缸由一只气液增力装置ES和一只或几只工作缸构成。 工作缸有AT型气液缸或HZ型特殊液
压缸两种形式，气液增力装置ES与工作缸AT或HZ分开安装，之间通过高压软管联接。
特殊优势：
一只气液增力装置可同时驱动多个工作缸同时同步工作。工作缸您可选用与一般气液增力缸相似的AT型缸，也可选用我们特殊设计制造的HZ型液压缸。通过一只二位五通主控气
阀，即可实现整套气液增力缸动作控制。
供货包括：
气液增力装置ES及AT型工作缸或HZ型工作缸。ES与工作缸之间通过高压软管联接起来。高压软管的接头形式及管长可由用户确定。配置有快进行程到力行程的自动转换控制及其
转换速度调节阀“X”。
气液增压缸:
Q-S004.30.100.12,ES100.100.22.70,HZL02.101.150.00,Q-S002.030.100.12,Q-K2.30.200.34,K1.100.15
气液增力缸由工作缸、恒压储油腔、气液增压器三部分有机结合为一体。巧妙的设计保证了液压油与压缩空气的严格隔离，工作缸活塞杆接触工作件后自动启动力行程，充分保
护了与活塞杆连接的施力部分，恒压储油系统避免了安装限制，可以在360度任意角度、位置安装。 SAST气液增力缸是一个完整的驱动系统，它所具有的三种不同的结构形式以
及适用于不同场合的配件使其可以应用于很广的领域。
