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美国PARKER液压单向阀有哪些用途
1、保持压力:滑阀式换向阀都有间隙泄漏现象，只能短时间保压，当有保压要求时，可在油路上加一个液压单向阀，利用锥阀关闭的严
密性，使油路长时间保压。
2、液压缸的“支承”:在立式液压缸中，由于滑阀和管的泄漏，在活塞和活塞杆的重力下，可能引起活塞和活塞杆下滑。将液压单向阀接
于液压缸下腔的油路，则可防止液压缸活塞和滑块等活动部分下滑。
3、实现液压缸锁紧:当换向阀处于中位时，两个液压单向阀关闭，可严密封闭液压缸两腔的油液，这时活塞就不能因外力作用而产生移动。
4、大流量排油:液压缸两腔的有效工作面积相差很大。在活塞退回时，液压缸右腔排油量骤然增大，此时若采用小流量的滑阀，会产生
节流作用，限制活塞的后退速度;若加设液压单向阀，在液压缸活塞后退时，控制压力油将液压单向阀打开，便可以顺利地将右腔油液排
出。
压单向阀作为充油阀使用，以完成补油功能。组合成换向阀:在设计液压回路时，有时可将液压单向阀组合成换向阀使用，例如:用两个液
压单向阀和一个单向阀并联(单向阀居中)，则相当于一个三位三通换向阀的换向回路。
5、作充油阀:立式液压缸的活塞在高速下降过程中，因高压油和自重的作用，致使下降迅速，产生吸空和负压，必须增设补油装置，液
需要指出，控制压力油油口不工作时，应使其通回油箱，否则控制活塞难以复位，单向阀反向不能截止液流。
派克单向阀的主要性能
单向阀的主要性能指标是正向最小开启压力、正向流动压力损失和反向泄漏量。
正向最小开启压力是指使阀芯刚开启时进油口的最小压力。作为单向阀或背压阀使用时，因弹簧制度不同，其正向最小开启压力有较大差别。
1.正向最小开启压力
2.正向流动压力损失
正向流动压力损失是指单向阀通过额定流量时所产生的压力降。压力损失包括由于弹簧力、摩擦力等产生的开启压力损失和液流的流动损
失。为了减小压力损失，可以选用开启压力小的单向阀。
3.反向泄漏量
反向泄漏量是指当液流反向进入单向阀时，通过阀口的泄漏流量。一个性能良好的单向阀应做到反向无泄漏或泄漏量极微小。当系统有较
高的保压要求时，应选用泄漏量小的结构，如锥阀式单向阀。
对液控单向阀而言，除了上述性能指标要求外，还有反向最小开启控制压力.即能使单向阀反向开启的控制口的最小压力。一般外泄式单
向阀的反向最小开启控制压力比内泄式小，卸载式比简式的反向最小开启控制压力小。
此外，当液控单向阀在控制活塞作用下开启时，不论是正向流动还是反向流动，它的压力损失仅仅置由于油液的流动阻力产生的，而与弹
簧力无关，因此，在相同流量下，其压力损失比控制活塞不起作用时的正向流动压力损失小。
