叠加阀是液压阀的一种。与传统液压阀相比，叠加阀 的特点在于不必使用配管即可达到系统安装的目
的，因此减小了系统的泄漏，振动，噪音。相比传统的管路连接，叠加阀无需特殊安装技能，并且非常方
便更改液压系统的功能。由于无需配管，增强了系统整体的可靠性，且便于日常检查与维修
适用范围
叠加阀可适用于各种工业液压系统，如注塑机液压系统，数控机床液压系统，冶金设备液压系统等。
ZDR 型阀是一种采用叠加阀板设计的直动式减压阀，可限制次级油路的压力。用于降低系统压力。
减压阀主要由壳体 (1)、控制阀芯 (2)、压缩弹簧 (3)、调整类型 (4) 和可选单向阀组成。
通过调整类型 (4) 设置次级压力。
型号“A”
在初始位置时阀门处于打开状态。液压油可以不受限制地从通道 A➀ 流向通道 A➀。同时，通道 A➀ 中的压力通过控制油路 (5) 作用于与压缩弹簧 (3) 相对的柱塞表面。如果通道 A➀ 中的压力超过在压缩弹簧 (3) 处设定的值，则控制阀芯 (2) 将被推离压缩弹簧 (3) 并移动到控制位置，从而使通道 A➀ 中的调定压力保持恒定。
通过控制油路 (5) 从通道 A➁ 内部提供控制信号和先导油。
当通道 A➀ 中的压力因作用于执行机构的外力而继续增加时，压力将迫使控制阀芯 (2) 更加远离压缩弹簧 (3)。
这样，通道 A➀ 将经由控制阀芯 (2) 上的控制边 (9) 和壳体 (1) 与油箱相连接。大量液压油将流回油箱，因此压力将不再增加。
弹簧腔 (7) 的泄漏油总是经由孔 (6) 流入通道 T (Y) 实现外部排出。
压力计连接 (8) 用于控制阀的次级压力。
单向阀可用于实现从通道 A➀ 至 A➀ 的自由回流，但于型号“A”。
型号“P”和“B”
对于型号“P”，减压可在通道 P➀ 内实现。通过从通道 P➀ 内部提供控制信号和先导油。
对于型号“B”，通道 P➀ 中的压力降低，但先导油可从通道 B 中获得。
R900453303 Z4S16-1X/5
R900354967 Z4S16-1XJ
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R900423359 Z4S10-1X/
R900453302 Z4S10-1X/5
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R900514780 Z4S10-3XJ
R900514781 Z4S10-3X/V
