影响离心式压缩机喘振的因素不是单一的，往往是多种因素综合而来的结果，运行中可能造成喘振的各种原因有以下几点
系统压力过高
一般这种情况的喘振有：压缩机紧急停机，气体放空或回流；出口管路上的止回阀动作不灵活或关闭不严；或者单向阀距压缩机出口太远，单向阀前气体容量很大，系统突然减量，压缩机来不及调节，防喘系统没有自动介入等原因
吸入流量不足
由于部分外界原因使进气量减少到喘振流量以下，压缩机转速未调节，此时压缩机进入喘振区引起喘振，这种情况的原因有：压缩机进气过滤器堵塞，阻力太大，而压缩机转速未能调节造成喘振；滤芯太脏，或在北方等地的冬天出现结冰等现象，都可能发生这种情况；入口气源减少或切断，如压缩机供气不足，压缩机没有补充气源等等，所有这些情况如不及时发现及时调节，压缩机都可能发生喘振
放空不畅
如针对寿力离心式压缩机设置有放空消音器，在放空消音器阻塞或损坏时，机组卸载时会出现卸载喘振，这是由于高压气体在瞬间未能释放，但是内压过高从而出现喘振现象
密封部件损坏或安装不到位
机械密封，O型圈等部件安装不到位，安装位置不准确，大小不合适或者位置脱落，会形成各级之间，各段之间串气，可能引起喘振；过滤器阻力太大，止回阀失效或损坏也都有可能引起喘振
工况改变，运行点落入喘振区
工况变化，如改变转速，流量，压力之前，未查看特性曲线，使压缩机运行点落入喘振区
正常运行时，防喘振系统未自动介入
当外界因素变化时，如压力下降或气量波动；电机转速下降而防喘振系统来不及手动调节，也会造成压缩机喘振
介质状态变化造成喘振
喘振发生的可能与气体介质状态有很大关系，因为气体的状态影响流量，从而也影响喘振流量，从而引发喘振。如进气温度，进气压力，气体成分等对喘振都有影响。当转速不变，出口压力不变时，气体入口温度增加容易发生喘振；当转速一定，进气压力越高则喘振流量值也越大；当进气压力一定，转速不变，气体分子量减少很多时，也会引发喘振。
