德国爱尔泰克AIRTEC气缸XL-063-0130-050
气缸XL-063-0130-050
气缸XL-050-0100-050
气动电磁阀BM-02-520-HN 24V
气动阀MF-24-520-HN 24V
线圈23-M-20-412
电磁阀MF-04-510-HN-412
接头40-004-060-18
电磁阀M-07-510-HN-442
气动阀P-12-520
电磁阀M-07-533-HN DC24V
气动阀ST-18-310
电磁阀KF-46-534-HN-S12只有KF-46
电磁阀KF-46-533-HN-S12
电磁阀KF-46-530-HN-S12
电磁阀KF-46-511-HN-S12
气动元件VS-XL-050-01
电磁阀LF-10-510-HN
气动元件FRX-14-10-5-1201
气缸XLVK-100-3633-250-01
气动阀MO-05-310-HN-24VDC
气缸HMP-16-025
气缸NYD-080-100-210
气动阀ER-18-310
气缸NYD-032-080-200
气缸XL-063-0125-050
气缸NYD-032-070-200
电磁阀M-20-520-HN 24V
汇流板RF-09/7
二位五通电磁阀KF-09-510-HN DC24V
线圈23-SP-011-426 AC115V
气缸维修包VS-XL-050-02
气缸NYD-080-0125-210
气缸NYD-063-0100-210 .
气缸NYD-040-0200-210
气缸NYD-032-0080-200
气缸XLB-080-01
气缸XLB-032-04
气缸种类
气压传动中将压缩气体的压力能转换为机械能的气动执行元件。气缸有做往复直线运动的和做往复摆动的两类。做往复直线运动的气缸又可分为单作用、双作用、膜片式和冲击气缸4种。
①单作用气缸：仅一端有活塞杆，从活塞一侧供气聚能产生气压，气压推动活塞产生推力伸出，靠弹簧或自重返回。
②双作用气缸：从活塞两侧交替供气，在一个或两个方向输出力。
③膜片式气缸：用膜片代替活塞，只在一个方向输出力，用弹簧复位。它的密封性能好，但行程短。
④冲击气缸：这是一种新型元件。它把压缩气体的压力能转换为活塞高速（10～20米/秒）运动的动能，借以做功。
⑤无杆气缸：没有活塞杆的气缸的总称。有磁性气缸，缆索气缸两大类。
做往复摆动的气缸称摆动气缸，由叶片将内腔分隔为二，向两腔交替供气，输出轴做摆动运动，摆动角小于 280°。此外，还有回转气缸、气液阻尼缸和步进气缸等。
