德国爱尔泰克AIRTEC气缸XL-050-0100-050
气缸XL-050-0100-050
气动电磁阀BM-02-520-HN 24V
气动阀MF-24-520-HN 24V
线圈23-M-20-412
电磁阀MF-04-510-HN-412
接头40-004-060-18
电磁阀M-07-510-HN-442
气动阀P-12-520
电磁阀M-07-533-HN DC24V
气动阀ST-18-310
电磁阀KF-46-534-HN-S12只有KF-46
电磁阀KF-46-533-HN-S12
电磁阀KF-46-530-HN-S12
电磁阀KF-46-511-HN-S12
气动元件VS-XL-050-01
电磁阀LF-10-510-HN
气动元件FRX-14-10-5-1201
气缸XLVK-100-3633-250-01
气动阀MO-05-310-HN-24VDC
气缸HMP-16-025
气缸NYD-080-100-210
气动阀ER-18-310
气缸NYD-032-080-200
气缸XL-063-0125-050
气缸NYD-032-070-200
电磁阀M-20-520-HN 24V
汇流板RF-09/7
气动元件的市场走向 气动元件发展方向：更高的安全性和可靠性。从近几年的气动技术国际标准可知，标准不仅提出了互换性要求，并且强调了安全性。管接头、气源处理外壳等耐压试验的压力提高到使用压力的4~5倍，耐压时间增加到5~15min，还要在高、低温度下进行试验。如果贯彻这些国际标准，国内的缸筒、端盖、气源处理铸件和管接头等都难达到标准要求。除耐压试验处，结构上也作了某些规定，如气源处理的透明壳外部规定要加金属防护罩。
气缸的作用:
将压缩空气得压力能转换为机械能,驱动机构作直线往复运动、摆动与旋转运动。
气缸的分类:
直线运动往复的运动气缸、摆动运动的摆动气缸、气爪等。
四、气缸的结构:
气缸就是由缸筒、端盖、活塞、活塞杆与密封件组成
