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ATOS电磁阀SDHE-0713DC10S工作原理

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2024/12/23 18:00:52

ATOS电磁阀SDHE-0713DC10S工作原理

液压执行器。该阀门采用带有压力加载阀座的光学扁平旋转阀芯,以确保接近零泄漏。该阀门可根据用户的要求进行高度配置。变体包括 6 种流量模式、3 种流量/压力尺寸、3 种类型的液压密封侧端口、在此期间,可能有少量流量从端口但是会引起缸的单向阀动作不灵或造成缓冲调节阀不能调到底;对回路来说,可能引起换向阀、溢流阀和减压阀的动作失安装时采用装配导向工具;对重、粗、大的大、中型液压缸, 只有细致、谨慎操作才能竭力避免。处理密封及管接头,清洗或更换粗滤芯。

在温度较低的情况下,液压油黏度大,流动性差,导致液压缸动作缓慢。改善方法是,更换黏温性能较好的液压油,在低温下可借助加热器或用机器自身加热以提升启动时的油温,系统正常工作油温应保持在40℃左右。要表现为活塞杆液压缸内部零件装配不当、零件变形、磨损或形位公差超限,动作阻力过大,使液压缸活塞速度随着行程位置的不同而变化,出现滑移或爬行。原因大多是由于零件装配质量差,表面有伤痕或烧结产生的铁屑,使阻力增大,速度下降。例如:活塞与活塞杆不同心或活塞杆弯曲,液压缸或活塞杆对导轨安装位置偏移,

密封环装得过紧或过松等。解决方法是重新修理或调整,更换损伤的零件及清除铁屑。液压缸孔径加工超差。因为活塞与缸筒、导轨与活塞杆等均有相对运动,如果润滑不良或液压缸孔径超差,就会加剧磨损,使缸筒中心线直线性降低。这样,活塞在液压缸内工作时,摩擦阻力会时大时小,产生滑移或爬行。排除办法是先修磨液压缸,再按配合要求配制活塞,修磨活塞杆,配置导向套工作不稳定等,其原因是液压缸内部泄漏包括液压缸体密封、活塞杆与密封盖密封及活塞密封均磨损过量等引起的泄漏。活塞杆与密封盖密封泄漏的此时应更换新的密封件。活塞密封过量磨损的主要原因是速度控制阀调节不当,

测量仪器触头造成的伤痕通常采用内径千分表测量缸体内径时,测量触头是边摩擦边插入缸体内孔壁中的,测量触头多为高硬度的耐磨硬质合金制成。测量时造成深度不大的细长形划伤是轻微的,不影响运行精度,这可能会导致管线 A、B 或 P 的压力略有下降。当阀门就位在中间、左侧或右侧位置时,不会发生互流。互流的大小很大程度上取决于阀门的操作条件和驱动速度,因此很难预测。如果驱动过程中没有压力下降弹簧中心或制动动作,

产品选型:

宝德角座阀007225

EBRO气动蝶阀Z011-A DN100 PN16(含执行器) 

气动执行器5.1SYDF05/1/14 

执行器EB4.1SYDF04/1/11 

stonel 阀位开关QZP96C3R停产升级型号QN96C03SRA (替代)

GEMS流量开关FS-927 

丹尼逊泵T6C0061R00B1 

图尔克开关BI10-M30-RP6X 

CONVUM真空吸盘PJG-20-S

SMC空气过滤器AFM4000-03D升级型号AFM40-03D-A

贺德克数显温度表ETS3226-3-100-00 

力士乐电磁阀4WE10H33/CG24N9K4 

贺德克传感器EDS1791-N-400-000

哈威换向阀NBVP 16 Z/2-GM 24

贺德克充氮装置FPU-1-250F2.5G11A3K 

FESTO气缸DSBG-160-500-PPVA-N3  

SUN平衡阀CBEA-LHN-XAW/S

派克控制阀GFG2PKS18-10 

EPRO传感器PR6423/10R-030

派克插装阀杆090 4600 09785/F10T1G-PS-DC24V

插装阀杆090 4600 10628/F10T2G-PS-DC24V 

插装阀杆090 4600 10629/F10T0-PS-DC24V  

FESTO气缸DSBC-50-100-PPSA-N3   

气缸DSBC-63-50-PPSA-N3    

气缸DSBC-63-100-PPSA-N3  


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