Danfoss液压泵是液压系统的动力元件，靠发动机或电动机驱动，将机械能转换为液压能。其工作原理主要基于密封容积的变化。以下是详细的解释：
一、工作原理
液压泵的工作原理是运动带来泵腔容积的变化，从而压缩流体使流体具有压力能。当泵腔容积由小变大时，形成真空，油箱中的油液在大气压力的作用下被吸入泵腔；当泵腔容积由大变小时，油液被压缩并排出，形成压力油，送到执行元件。这一过程中，必须具备的条件就是泵腔有密封容积变化。
二、组成元件及功能
驱动元件：如发动机或电动机，为液压泵提供动力。
泵体：形成密封容积，是液压泵的主体部分。
柱塞（或齿轮、叶片等）：在泵体中作往复（或旋转）运动，改变泵腔容积，实现吸油和压油。
单向阀：保证油液只能单向流动，防止回流，是实现吸油和压油的关键元件。
配流装置：如柱塞泵中的凸轮和弹簧等，用于控制和协调柱塞的运动，确保泵的正常工作。
三、类型
液压泵按结构可分为齿轮泵、柱塞泵、叶片泵和螺杆泵等类型。这些类型的液压泵在工作原理上都是基于密封容积的变化，但具体结构和应用场景有所不同。
综上所述，液压泵的工作原理是依靠密封容积的变化来实现机械能到液压能的转换，其组成元件包括驱动元件、泵体、柱塞（或齿轮、叶片等）、单向阀和配流装置等，这些元件共同协作，确保液压泵的正常工作。
Danfoss柱塞泵：精度高，密封性能好，工作压力高，因此得到广泛应用。但它结构比较复杂，制造精度高，价格贵，对油液污染敏感。轴向柱塞泵是柱塞平行缸体轴线，沿轴向运动；径向柱塞泵的柱塞垂直于配油轴，沿径向运动，这两类泵均可作为液压马达用。
内啮合齿轮泵与外啮合齿轮泵相比，其优点是结构更紧凑、体积小、吸油性能好、流量均匀性较好，但结构较复杂，加工性较差。
Danfoss齿轮泵（马达）：结构简单，工艺性好，体积小，重量轻，维护方便，使用寿命长，但工作压力较低，流量脉动和压力脉动较大，如高压下不采用端面补偿时，其容积效率将明显下降。
Danfoss叶片泵：结构紧凑，外形尺寸小，运动平稳，流量均匀，噪声小，寿命长，但与齿轮泵相比对油液污染较敏感，结构较复杂。
单作用式叶片泵有一个排油口和一个吸油口，转子旋转一周，每两片间的容积各吸、排油一次，若在结构上把转子和定子的偏心距做成可变的，就是变量叶片泵。单作用式叶片泵适用于低压大流量的场合 双作用式叶片泵转子每转一周，叶片在槽内往复运动两次，完成两次吸油和排油。由于它有两个吸油区和两个排油区，相对转子中心对称分布，所以作用在转子上的作用力相互平衡，流量比较均匀。
螺杆泵：螺杆泵实质上是一种齿轮泵，其特点是结构简单，重量轻；流量及压力的脉动小，输送均匀，无紊流，无搅动，很少产生气泡；工作可靠，噪声小，运转平稳性比齿轮泵和叶片泵高，容积效率高，吸入扬程高。但加工较难，不能改变流量。适用于机床或精密机械的液压传动系统。一般应用两螺杆或三螺杆泵，有立式及卧式两种安装方式。一般船用螺杆泵用立式安装。
Danfoss齿轮马达：结构简单，制造容易，但输出的转矩和转速脉动性较大，但当转速高于1000r／min时，其转矩脉动受到抑制，因此，齿轮马达适用于高转速低转矩情况下。
叶片马达：结构紧凑，外形尺寸小，运动平稳，噪声小，负载转矩较小。
轴向柱塞马达：结构紧凑，径向尺寸小，转动惯量小，转速高，易于变量，能用多种方式自动调节流量，适用范围广。
球塞式马达：负载转矩大，径向尺寸大，适合于速度中等工况。
内曲线马达：负载转矩大，转速低，平稳性好。
