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力士乐REXROTH齿轮泵故障解决方案

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2025/1/10 9:09:07

力士乐REXROTH齿轮泵故障解决方案力士乐REXROTH齿轮泵尽管其结构简单、运行稳定,但在长期使用过程中,仍然可能会出现一些故障。及时识别这些故障,并采取有效的预防措施,可以大大延长泵的使用寿命,提升工作效率。

力士乐REXROTH齿轮泵在各类工业应用中扮演着至关重要的角色,正确识别常见故障并采取预防措施,不仅可以减少生产停机时间,还能显著延长泵的使用寿命。定期维护、合理操作和及时更换易损件,是保障齿轮泵正常运行的关键。

力士乐REXROTH齿轮泵为具有恒定排量的泄漏间隙补偿内啮合力士乐REXROTH齿轮泵PGF系列。它们基本由壳体 (1)、轴承盖 (1.1)、端盖 (1.2)、内啮合齿轮 (2)、小齿轮轴 (3)、轴承 (4)、轴向垫片 (5)、止动销 (6) 及分段填充部件 (7)组成,分段填充部件包括:分段 (7.1)、扇形支撑体 (7.2) 及密封辊(7.3)。

根据流体动力学安装的小齿轮轴 (3) 按所示旋转方向传动内啮合齿轮 (2)。在旋转过程中,吸油范围内容积将增加约 180° 以上。欠压使液压油流入腔体中。镰状的分段填充部件 (7) 将吸油部分与压力腔隔开。在压力腔内,小齿轮轴 (3) 的轮齿再次啮合在内啮合齿轮 (2) 的轮齿之间。通过压力通道 (P) 将液体排出。

力士乐REXROTH齿轮泵维修方法如下:

一、力士乐REXROTH齿轮泵两端盖磨损之后的维修

力士乐REXROTH齿轮泵的端盖用铸铁制造,出现磨损现象后,轻微的可在平板上研磨修平,磨损比较严重时应在平面磨床上磨削修平。修磨后的端盖与泵体配合连接的平面接触应不低于85%.平面度允差、端面对孔中心线的垂直度允差、两端面的平行度允差和两轴孔中心线的平行度允差均为0.01mm。磨削后的表面粗糙度ra应不大于1. 5μm。

二、力士乐REXROTH齿轮泵泵体磨损后的维修

泵体内表面磨损主要是吸油区段圆弧形工作面.如果出现轻微磨损,可用油石修磨去毛刺后使用。泵体是由铸铁铸造毛坯成型, 出现严重磨损时应更换新件。如果泵内齿轮两端面是用磨削修复, 则泵体宽度尺寸也要改变,与齿轮两端修磨去掉的尺寸相等,重新加工后的泵体两端面应达到技术要求。

三、力士乐REXROTH齿轮泵轴磨损后的维修

力士乐REXROTH齿轮中轴的磨损主要是因为轴两端与支撑滚针间的摩擦磨损,使轴径变小。如果是轻微磨损,可通过镀一层硬铬来加大此部位轴的直径尺寸,使轴得到修复。如果轴磨损严重,则应45钢或40cr钢重新制造,轴毛坯经粗、精车后,轴承部位要热处理, 硬度为hrc60-65,然后再经磨削,使轴承配合部位表面粗糙度 ra不大于0.32μm;轴的圆度和圆柱度允差为0.005mm;与齿轮配合部位按h7/h6、表面粗糙度ra应不大于0.63μm。

四、力士乐REXROTH齿轮泵用滚针轴承的维修更换

泵中零件维修后,轴承滚针应更换。对滚针要求是:全部滚针直径的尺寸误差不应超过0.003mm,长度允差为0.1mm,与轴配合间隙应在0.01mm左右;滚针装配时要按数量要求充满轴承壳内,滚针间要相互平行布置。

使用力士乐REXROTH齿轮泵的同时应该避免些什么?

力士乐REXROTH齿轮泵适用于各个行业,输送的介质范围比较广泛,此力士乐REXROTH齿轮泵具有结构牢固,安装方便,拆卸容易,保养简单,使用的流量均匀连续,磨损轻微,使用寿命长等等一些优点。

1、使用力士乐REXROTH齿轮泵的过程中要经常加脂,润滑脂比较容易挥发,所以必须注意添换,其次保持好轴承处的清洁;2、使用或者是使用完的情况下要把电动抽油泵放在比较干燥,没有腐蚀性,比较洁净的环境之中去;3、力士乐REXROTH齿轮泵在使用的过程中要经常检查并且维修,应该注意检查电动油桶查看里面的电源线;内接线,插头,开关是不是还能正常的使用;轴承的零部件是否有没有损坏的地方等等一些;4、应保存好力士乐REXROTH齿轮泵上的每一个零部件,在拆检力士乐REXROTH齿轮泵的过程中,应该保存好每一个零部件,并且保持洁净;

力士乐REXROTH齿轮泵故障解决方案介绍如下:

1、力士乐齿轮泵内部零件磨损

油泵内部零件磨损会造成内漏。其中浮动轴套与齿轮端面之间泄漏面积大,是造成内漏的主要部位。这部分漏损量占全部内漏的50%~70%左右。磨损内漏的齿轮泵其容积效率下降,油泵输出功率大大低于输入功率。其损耗全部转变为热能,因此会引起油泵过热。若将结合平面压紧,因工作时浮动轴套会有少量运动而造成磨损,结果使农具提升缓慢或不能提升,这样的浮动轴套必须更换或修理。

2、力士乐齿轮泵壳体的磨损

主要是浮动轴套孔的磨损(齿轮轴与轴套的正常间隙是0.09~0.175mm,最大不得超过0.20mm)。齿轮工作受压力油的作用,齿轮尖部靠近油泵壳体,磨损泵体的低压腔部分。另一种磨损是壳体内工作面成圆周似的磨损,这种磨损主要是添加的油液不净所致,所以必须添加没有杂质的油液。

3、力士乐齿轮泵油封磨损,胶封老化

卸荷片的橡胶油封老化变质,失去弹性,对高压油腔和低压油腔失去了密封隔离作用,会产生高压油腔的油压往低压油腔,称为“内漏”,它降低了油泵的工作压力和流量。CB46齿轮泵它的正常工作压力为100~110kg/平方厘米,正常输油量是46L/min,标准的卸荷片橡胶油封是57×43。自紧油封是PG25×42×10的骨架式油封,它的损坏或年久失效,空气便从油封与主轴轴颈之间的缝隙或从进油口接盘与油泵壳体结合处被吸入油泵,经回油管进入油箱,在油箱中产生大量气泡。会造成油箱中的油液减少,发动机油底槽中油液增多现象,使农具提升缓慢或不能提升。必须更换油封才可排除此故障。

4、机油泵供油量不足或无油压现象:工作装置提升缓慢,提升时发抖或不能提升;油箱或油管内有气泡;提升时液压系统发出“唧、唧”声音;拖拉机刚启动时工作装置能提升,工作一段时间油温升高后,则提升缓慢或不能提升;轻负荷时能提升,重负荷时不能提升。进口泵阀门


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