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意大利康茂盛CAMOZZI气缸的组成及结构

来源:上海相泽机械设备有限公司   2025年01月26日 14:25  

意大利康茂盛CAMOZZI

气缸的组成如下:

1、缸筒,缸筒的内径大小代表了气缸输出力的大小。活塞要在缸筒内做平稳的往复滑动,缸筒内表面的表面粗糙度应达到Ra0.8μm;

2、端盖,端盖上设有进排气通口,有的还在端盖内设有缓冲机构。杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈,以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内;

3、活塞,活塞是气缸中的受压力零件。为防止活塞左右两腔相互窜气,设有活塞密封圈。活塞上的耐磨环可提高气缸的导向性,减少活塞密封圈的磨耗,减少摩擦阻力;

4、活塞杆,活塞杆是气缸中最重要的受力零件。通常使用高碳钢、表面经镀硬铬处理、或使用不锈钢、以防腐蚀,并提高密封圈的耐磨性;

5、密封圈,回转或往复运动处的部件密封称为动密封,静止件部分的密封称为静密封。

气缸的结构是缸筒、端盖、活塞、活塞杆和密封件,气缸体是发动机的主体,将各个气缸和曲轴箱连成一体,是安装活塞、曲轴以及其他零件和附件的支撑骨架。发动机的作用是:将汽油的热能通过在密封气缸内燃烧后膨胀气体,推动活塞做功,转变为机械能。气缸体的排列形式有:1、l型直列:是指所有气缸均按同一角度并排成一个平面,并且只使用了一个气缸盖;2、v型排列:是将所有气缸分成两组,将相邻气缸以一定夹角布置一起,使两组气缸形成一个夹角的平面;3、w型排列:是由两个小v形组成一个大v形,两组v型发动机共用一根曲轴;4、h型排列:是指气缸夹角为180度;5、vr排列:是指以15度夹角的发动机。

气缸的结构是缸筒、端盖、活塞、活塞杆和密封件,气缸体是发动机的主体,将各个气缸和曲轴箱连成一体,是安装活塞、曲轴以及其他零件和附件的支撑骨架。发动机的作用是:将汽油的热能通过在密封气缸内燃烧后膨胀气体,推动活塞做功,转变为机械能。气缸体的排列形式有:1、l型直列:是指所有气缸均按同一角度并排成一个平面,并且只使用了一个气缸盖;2、v型排列:是将所有气缸分成两组,将相邻气缸以一定夹角布置一起,使两组气缸形成一个夹角的平面;3、w型排列:是由两个小v形组成一个大v形,两组v型发动机共用一根曲轴;4、h型排列:是指气缸夹角为180度;5、vr排列:是指以15度夹角的发动机。


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