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液压制动器的故障分析

上海永上起重电器厂

2013/1/25 15:04:05

 1.液压制动器系统

步骤
操作
正常结果
异常结果
1
检查主油缸制动液液面高度。
制动液液面高度正常。
制动液过低。
2
·关闭点火开关。
·确保驻车制动器松开。
·起动发动机。
·制动器警告指示灯在发动机不正常时发亮
·制动器警告指示灯在发动机起动时熄灭
·当发动机不正常时制动器警告指示灯没有亮
·待发动机起动后,制动器警告指示灯保持启亮。
3
将制动踏板踩到底。
·制动踏板平稳地朝地板方向移动
·制动踏板停止并顶住压力。
·制动踏板移动不稳(踏板硬或踏板移动不稳定)
·制动踏板太软(离地板太近)
4
松开制动踏板。
制动踏板返回原来的位置。
制动踏板未返回原来的位置。
5
执行液压制动系统测试。
·踩制动器时,立即产生制动作用。
·制动器操作平稳、正常,无卡滞现象-制动踏板不跳动。
·踩制动踏板时,方向盘和制动踏板不振动(跳动)。
·不必在制动踏板上费力,车辆便停止。
·刹车时不向一侧引驶。
·前、后制动器作用一致。
·制动器操作时无过大噪声。
·松开制动踏板后,制动器不拖滞(保持接合)。
·踏制动器后,制动作用拖后。
·轻踩制动踏板时,制动器操作过猛。
·踩制动踏板时,方向盘或制动踏板跳动。
·制动踏板费力或难刹车。
·刹车时车辆向一侧引驶。
·前制动器或后制动器操作不均匀。
·制动器有噪声。
·松开制动踏板后,制动器拖滞(保持接合)。
2.影响制动性能的外部因素
1)轮胎
与路面接触不均匀和附着力不均匀的轮胎会导致不均匀制动。如下条件对制动性能可能会有不利影响:
·轮胎充气不均匀。
·轮胎尺寸不同。
·轮胎胎面花纹图案不同。
2)车辆负载
重载车辆需要的制动力较大。在承载不均匀的车辆上,承载zui大的车轮需要的制动力比其它车轮大。
3)车轮定位
车轮错位,特别是外倾和主销纵倾过大,会导致制动器拉向一侧。
3.制动系统测试
在符合下列条件的路面上测试制动器:
·干燥。
·清洁。
·适度平坦。
·平坦。
不要在具有下列条件的路面上测试制动器,因为轮胎不能均匀地扣住路面:
·潮湿油滑。
·覆盖有松散的泥土。
如果道路拱起,使重量抛向一侧车轮,则会对测试产生不利影响。如果路面粗糙,使车轮出现弹跳,也会对测试产生不利影响。
在不同车速下,利用轻、重制动踏板压力测试制动器。
不要锁住制动器,滑动轮胎。由于重刹车和旋转的车轮,比抱死的车辆刹车距离短,因此抱死的制动器和滑动的轮胎不能指示制动器的效率。
除非在*的减速度时,需平衡制动系统,以避免抱死车轮。由于急减速能力,在高减速水平下,制动踏板感觉较硬。

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