HEV用高功率型锂离子动力蓄电池性能测试规范

 [12]HEV用高功率型锂离子动力蓄电池性能测试规范

单体蓄电池

3.2.11.1 短路试验

蓄电池按3.2.4充电后，在20℃±5℃条件下搁置1h。将蓄电池经外部短路10min，外部线路电阻应小于10mΩ。

试验过程中，蓄电池应不爆炸、不起火。

3.2.11.2 挤压试验

     蓄电池按3.2.4充电后，在20℃±5℃条件下搁置1h,按下列条件进行试验。

a）       挤压方向：垂直于蓄电池极板方向施压；

b）       挤压面积：垂直于施压方向的外表面；

c）       挤压程度：直至蓄电池壳体破裂或内部短路（蓄电池电压变为0V）为止。

试验过程中，蓄电池应不爆炸、不起火。

3.2.11.3 针刺试验

     蓄电池按3.2.4充电后，在20℃±5℃条件下搁置1h。用φ3mm～φ8mm的钢钉从垂直于蓄电池极板的方向迅速贯穿（钢针停留在蓄电池中）。

试验过程中，蓄电池应不爆炸、不起火。

3.2.11.4跌落试验

蓄电池按3.2.4充电后，在20℃±5℃条件下搁置1h后，在同一温度条件下，自1.5米高处跌落至木板上。

试验过程中，蓄电池应不爆炸、不起火。

3.2.11.5加热试验

蓄电池按3.2.4充电后，在20℃±5℃条件下搁置1h后，在85℃±2℃条件下，搁置2h。

试验过程中，蓄电池应不爆炸、不起火。

组合蓄电池

蓄电池组按3.3.4充电后，在20℃±5℃条件下搁置1h。将蓄电池经外部短路10min，外部线路电阻应小于10mΩ。

试验过程中，蓄电池组应不爆炸、不起火。

3.3.12.2局部短路试验

蓄电池组按3.3.4充电后，在20℃±5℃条件下搁置1h。将蓄电池组中间2只单体电池经外部短路10min，外部线路电阻应小于10mΩ。

试验过程中，蓄电池组应不爆炸、不起火。

3.3.12.3挤压试验

蓄电池组按3.3.4充电后，在20℃±5℃条件下搁置1h。按照下列条件进行试验。

挤压板形式如下图所示：一侧是平板，一侧是异性板。异性板的半圆柱形挤压头的典型直径为75mm，挤压头间的典型间距为30mm。

1）     挤压方向：垂直于蓄电池单体排列方向施压。

2）     挤压程度：挤压至蓄电池模块原始尺寸的85％，保持5min后再挤压至蓄电池模块原始尺寸的50％。

试验过程中，蓄电池组应不爆炸、不起火。

3.3.12.4针刺试验

蓄电池组按3.3.4充电后，在20℃±5℃条件下搁置1h。用φ3mm～φ8mm的耐高温钢针、以10-40mm/s的速度，从垂直于蓄电池极板的方向贯穿至少3个蓄电池单体（钢针停留在蓄电池中）。

试验过程中，蓄电池组应不爆炸、不起火。

3.3.12.5加热试验

蓄电池组按6.3.4方法充电。在20℃±5℃条件下搁置1h。将蓄电池组置于85℃±2℃恒温箱内，并保温2h。

试验过程中，蓄电池组应不爆炸、不起火。

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