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一、仪表组成

   汽车燃油加热装置由供油、进排气、燃烧器、点火、供热和仪器控制等环节组成。其中控制系统主要包括控制器、过热传感器、水温变送器和压力开关等。

二、现场仪表检测参量 

   通过操作室监测台RS485通讯和RS232转换，将各台检测台连接起来。现场配置多个传感器和测量仪表，用于加热器的各项参数，包括电压、电流、进水口温度、出水口温度、排气温度、排烟气浓度、系统压力、水流量、耗油量。利用现场液晶显示屏面对各项信号参数进行实时显示。

三、各项参量采集过程

   检测台数据采集现场仪表模块主要涵盖电压、电流、温度、排气烟度、系统压力、水流量、耗油量等参量。检测器供电电压为24VDC或12VDC，系统采用分压器将电压调整到0~10V范围后输入PLC模拟量输入端；电流模块采用霍尔式直流电量变送器，被测直流电流与输出信号之间电气隔离。将系统直流电流转换成0~5V直流输出信号，发送到PLC端；温度检测包括进水口、出水口和加热器排气温度检测。进水口温度检测采用PT100热电阻，工作温度范围选定200~300℃。该部分选择相应的温度变送器将温度信号转换为1~5V电压信号；压力模块循环水管压力范围0~0.6MPa，输出信号0~20mA，经250Ω电阻转换为电压信号送至PLC，对应的PLC模拟输入端；水流量检测将脉冲信号通过光电耦合进行电平转换后送入高速脉冲输入端；耗油量也是通过脉冲，但脉冲频率低，经电平转换后直接送至中控输入端；排气烟气浓度有烟气浓度计直接输出电压信号，直接输送PLC输入端。

   该系统采用RS485总线将每台加热器信号输送上位机，实现加热器无纸化，大幅度降低员工们工作量，自动测试功能，减少人为因素带来负面误差，测量得到数据更为准确可靠，该装置采集过程中现场仪表长期投入使用以来，广大用户反应该系统具有使用简单、易于操作、显示界面直观、数据准确等特点，具有较高的社会和经济效益。