内容提要：紫光蜗轮蜗杆减速机由铝合金压铸箱体的RV蜗轮减速机铝合金压铸，双级减速机，其特点为减速比大，组合灵活，可满足用户低转速的要求。
因紫光蜗轮蜗杆减速机外箱均为铝合金压铸，外形美观大方，散热性能良好，承载能力大。机型小巧，结构紧凑，重量轻，节省安装空间。
紫光蜗轮蜗杆减速机铝合金铸造箱体,适应的安装配置;
2.充分的冷却筋条,使机体具有优良的热传导性能;
3.从025--150共10种机座规格;传递功率范围从60W--15KW;
4.速比范围大,每单个机座具有从5:1到100:1的12种减速比;
5.精密磨削加工的硬齿面传动蜗杆,效率高、输出扭距大;
6.低噪声平稳运转,能适合在恶劣的环境中长期连续工作;
7.重量轻,机械强度高;
8.模块化组合使PCRW及DRW将RW减速机的传动比拓展到:i=5--32000.
9.无极调速器调速范围：1000-200转，传动功率0.18KW-7.5KW.
紫光蜗轮蜗杆减速机结构特点： --采用模块化设计,传动比覆盖范围广,分配精细合理; --从KC..37-KC..187共12种机座规格,传动功率范围0.12KW-200KW; --外形设计适合的安装配置; --传动比较,范围覆盖5.31-179.86,可根据需要任意选取; --齿轮经高精度磨齿机磨削加工,传动平衡、噪音低、级间效率达98%; --为特殊低速场合专门设计的双联体减速机,将RC减速机的传动比拓展至32625. 主要材料： --箱体：铸铁； --齿轮：20rMo钢，碳、氮共渗处理（精磨后保持齿面硬度HRC60，硬层厚度＞0.5mm）
