铁路工程*钢轨静弯试验机

论排名中国的高铁列车，可以跻身世界前列，CRH380A曾经创下过486.1公里的世界铁路zui高试运行速度。法国TGV的 V-150型动车组于2010年3月3日的行驶试验中时创下574.8公里速度zui快的火车记录，但这是测试速度，不是商业运行的速度。日本的磁悬浮列车以581公里的时速，被评为世界上速度zui快的列车。但磁悬浮列车不是轮轨火车，它更像是管道输送。无论是穿山越岭的地面铁路还是大城市里当公交车用的地下铁路，谁都离不开钢轨。钢轨静弯试验机是用于检测焊接钢轨静弯力学性能的设备。

    钢轨静弯试验机为电液伺服式试验机，采用了油缸上置的四立柱框架结构，检测全程不分档。计算机系统由多个高速  CPU并行工作，真正实现了多重任务并行同时工作。该试验机具有硬件和软件过载保护，油温超温报警及高油压安全保护。

    钢轨静弯试验机采用了高精度250000码的采集卡，使传感器的测量范围更宽广更精密。zui值得一提的是，该机配备了智慧型的信息提示功能，能够及时显示操作失误，保证试验操作*。

  济南一诺世纪试验仪器有限公司生产的各型电液伺服铁轨试验机，曾参与合作了京九线，京藏铁路的建设测试项目，经过了多次高水平的论证，*可以满足用户对高强度测试的各种需求。如有需要请。