分析一下新型不磨轴油封

    磨轴现象是一个普遍存在的问题。磨轴的原因有很多，不能单纯认为就是油封的问题。如果不考虑其他因素，单纯从油封角度分析磨轴的因素有2个，一是油封密封唇口材料的摩擦系数，另一个就是油封唇口对轴的径向抱紧力。如果考虑其他因素则包括轴的表面粗糙度，轴的表面硬度，润滑油的清洁程度，外界污染物等。通常情况下，当轴的线速度小于4M/S时，轴表面硬度应不小于45HRC ;当轴的线速度大于4M/S时，轴的表面硬度应不小于55HRC;当轴的线速度大于12M/S时，轴的表面硬度应不小于60HRC。

　　新型不磨轴油封，其特征在于：包括与设备机架相对静止连接的刚性压盖外环和紧箍在转轴的密封内环，刚性压盖外环内圈设有滑槽，密封内环设置在刚性压盖外环的滑槽内，密封内环上设有使密封内环外圈顶靠在刚性压盖外环的滑槽内上的弹性元件。

　　新型不磨轴油封，刚性压盖外环可为金属或硬质材料，也可为金属或硬质材料与软材料的组合形式;密封内环为柔性耐磨材料，也可为柔性耐磨材料的组合形式;弹性元件为弹力沿径向设置的V型弹簧或弹性体。本实用新型在工作状态刚性压盖外环相对设备机架静止，密封内环紧箍在转轴上，随轴旋转，运转时磨擦过程在油封内部进行，不会对转轴造成损坏。