德国HPI齿轮泵的维护方法咱们在使用德国HPI齿轮泵的时侯避免不了要碰着齿轮泵的磨损，因此会出现许多问题，所以咱们要学会zui普遍的对德国HPI齿轮泵的一个维修技术。有了问题能够对其做出一个准确的判断，接下来我就为大家讲一下德国HPI齿轮泵zui普通的维修技术：
1.工作平面的维修：要是泵盖工作平面磨损比较小，可自己动手研磨法消除磨损痕迹，即在平台或厚玻璃板上放少许气门砂，然后将泵盖放在上面进行研磨，直到把磨损痕迹磨掉，工作表面平整为止。要是泵盖工作平面磨损深度超过零点一毫米时，就要采取先车削在研磨的来维修。
2.德国HPI齿轮泵主动轴衬套孔的维修：泵盖上的主动轴衬套孔磨损的修理与壳体主动轴衬套孔磨损的维修方法一样。
德国HPI齿轮泵壳内腔的修理：泵壳内腔磨损后，都采取内腔镶套法修复，即将内腔搪大后镶配铸铁或钢衬套。镶套后，将内腔搪到要求的尺寸，并把伸出端面的衬套磨去，要和泵壳结合面平齐。
3.阀座的维修：限压阀有球形阀和柱塞式阀两种。球形阀座磨损后，可将一钢球放在阀座上，然后用金属棒轻轻敲击钢球，直到球阀与阀座密合为止。要是阀座磨损严重，要铰削除去磨痕，再用上法使之密合。柱塞式阀座磨损后，可放入少许气门砂进行研磨，磨到密合为止。
以上说的是针对德国HPI齿轮泵zui基础的一些关于零部件的维修，咱们在应用的过程中也许还会遇到其他方面不同的问题，咱们还得对这些不同的问题认真的探讨找出其中问题所在的原因。
德国HPI齿轮泵除具有自吸能力、流量与排出压力无关等特点外，泵壳上无吸入阀和排出阀，具有结构简单，流量均匀、工作可靠等特性，但效率低、噪音和振动大、易磨损，用来输送无腐蚀性、无固体颗粒并且具有润滑能力的各种油类，温度一般不超过70 ℃，例如润滑油、食用植物油等。一般流量范围为0.045～30ms/h，压力范围为0.7—20MPa，工作转速为1200—4000r/min。
德国HPI齿轮泵的概念是很简单的，即它的zui基本形式就是两个尺寸相同的齿轮在一个紧密配合的壳体内相互啮合旋转，这个壳体的内部类似“8”字形，两个齿轮装在里面，德国HPI齿轮泵齿轮的外径及两侧与壳体紧密配合。来自于挤出机的物料在吸入口进入两个齿轮中间，并充满这一空间，随着齿的旋转沿壳体运动，zui后在两齿啮合时排出
德国HPI齿轮泵带有与泵的规格相匹配的加热元件，可供用户选配，这可保证快速加温和热量控制。与泵体内加热方式不同，这些元件的损坏只限于一个板子上，与整个泵无关。
德国HPI齿轮泵由一个独立的电机驱动，可有效地阻断上游的压力脉动及流量波动。在齿轮泵出口处的压力脉动可以控制在1%以内。在挤出生产线上采用一台齿轮泵，可以提高流量输出速度，减少物料在挤出机内的剪切及驻留时间。
德国HPI齿轮泵齿轮采用具有九十年代先进水平的新技术--双圆弧正弦曲线齿型圆弧。德国HPI齿轮泵它与渐开线齿轮相比，zui突出的优点是齿轮啮合过程中齿廓面没有相对滑动，所以齿面无磨损、运转平衡、无困液现象，噪声低、寿命长、效率高。该泵摆脱传统设计的束缚，使得齿轮泵在设计、生产和使用上进入了一个新的领域
德国HPI齿轮泵优点：结构简单紧凑、体积小、质量轻、工艺性好、价格便宜、自吸力强、对油液污染不敏感、转速范围大、能耐冲击性负载，维护方便、工作可靠。
