Sommer气缸常见故障及原因
Sommer气缸常见故障
Sommer气缸问题及原因
⒈Sommer气缸是铸造而成的，汽缸出厂后都要经过时效处理，使Sommer气缸在住铸造过程中所产生的内应力*消除。如果时效时间短，那么加工好的Sommer气缸在以后的运行中还会变形。
⒉Sommer气缸在运行时受力的情况很复杂，除了受Sommer气缸内外气体的压力差和装在其中的各零部件的重量等静载荷外，还要承受蒸汽流出静叶时对静止部分的反作用力，以及各种连接管道冷热状态下对汽缸的作用力，在这些力的相互作用下，Sommer气缸易发生塑性变形造成泄漏。
⒊Sommer气缸的负荷增减过快，特别是快速的启动、停机和工况变化时温度变化大、暖缸的方式不正确、停机检修时打开保温层过早等，在Sommer气缸中和法兰上产生很大的热应力和热变形。
Sommer气缸常见故障及原因
德国Sommer-automatic产品应用：汽车制造、食品医药、光盘生产、钢铁行业、电子领域。德国SOMMER AUTOMATIC公司在自动化抓取、换装等领域具有多年的设计、生产历史；在汽车制造、包装、物流、铸造、设备生产等领域具有丰富的经验。客户有包含大众、宝马、起亚、现代、菲亚特、奇瑞等诸多汽车生产制造商和配套供应商，以及其他包装、物流等行业的客户。德国Sommer-automatic主要产品包括机器抓手、机器人快换盘、旋转抓手、旋转托盘、真空吸盘等自动化相关产品，产品质量在业内属*水平。
主要产品包括：SOMMER-grippers（抓爪），SOMMER-air vane motor（空气马达），SOMMER-Linear cylinder（线性圆筒），SOMMER-robotics accessor（机器人辅助部件），SOMMER-shock absorbers（缓冲器），SOMMER-rotary cylinders（旋转圆筒），SOMMER-vacuum component（真空组件），SOMMER-axismodules（轴模块），SOMMER-swivelunits（转体单位），SOMMER-separators（分离器），SOMMER-toolchanger（工具），SOMMER-accessories（辅助部件），SOMMER-pivotjaw（枢轴）等。
Sommer气缸常见故障及原因
1.Sommer气缸在机械加工的过程中或经过补焊后产生了应力，但没有对Sommer气缸进行回火处理加以消除，致使Sommer气缸存在较大的残余应力，在运行中产生*的变形。
⒌Sommer气缸在安装或检修的过程中，由于检修工艺和检修技术的原因，使内缸、汽缸隔板、隔板套及汽封套的膨胀间隙不合适，或是挂耳压板的膨胀间隙不合适，Sommer气缸运行后产生巨大的膨胀力使Sommer气缸变形。
⒍使用的Sommer气缸密封剂质量不好、杂质过多或是型号不对；Sommer气缸密封剂内若有坚硬的杂质颗粒就会使密封面难以紧密的结合。
⒎Sommer气缸螺栓的紧力不足或是螺栓的材质不合格。Sommer气缸结合面的严密性主要靠螺栓的紧力来实现的。机组的起停或是增减负荷时产生的热应力和高温会造成螺栓的应力松弛，如果应力不足，螺栓的预紧力就会逐渐减小。如果Sommer气缸的螺栓材质不好，螺栓在长时间的运行当中，在热应力和Sommer气缸膨胀力的作用下被拉长，发生塑性变形或断裂，紧力就会不足，使Sommer气缸发生泄漏的现象。
⒏Sommer气缸螺栓紧固的顺序不正确。一般的Sommer气缸螺栓在紧固时是从中间向两边同时紧固，也就是从垂弧zui大处或是受力变形zui大的地方紧固，这样就会把变形zui大的处的间隙向Sommer气缸前后的自由端转移，zui后间隙渐渐消失。如果是从两边向中间紧，间隙就会集中于中部，Sommer气缸结合面形成弓型间隙，引起蒸汽泄漏。
