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numatics#numatics气缸原理介绍

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2015/11/2 8:41:44

numatics#numatics气缸原理介绍
  美国纽曼蒂克NUMATICS公司 自1945年创立,从美国密西根州的一个小工厂经过不断的努力、研究、发展与倾听客户需求,制造适于客户需要的空压零组件供应自动化机械设备使用,目前在拥有将近20个制造厂、150个经销点、1200位售后服务人员。
  美国纽曼蒂克NUMATICS公司属于爱默生(EMERSON)集团旗下,目前与同为爱默生旗下的ASCO公司合并成立ASCO numatics公司,各地的ASCO办事处管理美国纽曼蒂克NUMATICS公司产品的销售与支持事务。
  NUMATICS气缸的工作原理
  根据工作所需力的大小来确定活塞杆上的推力和拉力。由此来选择气缸时应使气缸的输出力稍有余量。若缸径选小了,输出力不够,气缸不能正常工作;但缸径过大,不仅使设备笨重、成本高,同时耗气量增大,造成能源浪费。在夹具设计时,应尽量采用增力机构,以减少气缸的尺寸。
  美国纽曼蒂克气缸
  下面是气缸理论出力的计算公式:
  F:气缸理论输出力(kgf)
  F′:效率为85%时的输出力(kgf)--(F′=F×85%)DNC系列气缸
  DNC系列气缸
  D:气缸缸径(mm)
  P:工作压力(kgf/cm2)
  例:直径340mm的气缸,工作压力为3kgf/cm2时,其理论输出力为多少?芽输出力是多少?
  将P、D连接,找出F、F′上的点,得:
  F=2800kgf;F′=2300kgf
  在工程设计时选择气缸缸径,可根据其使用压力和理论推力或拉力的大小,从经验表1-1中查出。
  例:有一气缸其使用压力为5kgf/cm2,在气缸推出时其推力为132kgf,(气缸效率为85%)问:该选择多大的气缸缸径?
  ●由气缸的推力132kgf和气缸的效率85%,可计算出气缸的理论推力为F=F′/85%=155(kgf)
  ●由使用压力5kgf/cm2和气缸的理论推力,查出选择缸径为?63的气缸便可满足使用要求。
  美国纽曼蒂克气缸种类
  气压传动中将压缩气体的压力能转换为机械能的气动执行元件。气缸有做往复直线运动的和做往复摆动的两类(见图)。做往复直线运动的气缸又可分为单作用、双作用、膜片式和冲击气缸4种。
  ①单作用气缸:仅一端有活塞杆,从活塞一侧供气聚能产生气压,气压推动活塞产生推力伸出,靠弹簧或自重返回。
  ②双作用气缸:从活塞两侧交替供气,在一个或两个方向输出力。
  ③膜片式气缸:用膜片代替活塞,只在一个方向输出力,用弹簧复位。它的密封性能好,但行程短。
  ④冲击气缸:这是一种新型元件。它把压缩气体的压力能转换为活塞高速(10~20米/秒)运动的动能,借以做功。冲击气缸增加了带有喷口和泄流口的中盖。中盖和活塞把气缸分成储气腔、头腔和尾腔三室。它广泛用于下料、冲孔、破碎和成型等多种作业。做往复摆动的气缸称摆动气缸,由叶片将内腔分隔为二,向两腔交替供气,输出轴做摆动运动,摆动角小于 280°。此外,还有回转气缸、气液阻尼缸和步进气缸等。
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