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电子汽车衡使用自动复位的传力结构，采用工型钢和钢板结合，稳定。应用于冶、矿山、机械、化工、港口及公路化站等行业。

电子汽车衡在工贸大宗物料计量和贸易结算中应用，要想合理控制检测误差，需要在电子汽车衡计量检测中，不断了解电子汽车衡计量检测原理。 

1电子汽车衡计量检测
1.1电子汽车衡 电子汽车衡是用于贸易结算强制检定的计量器具，又称为地磅，影响计算结果的因素主要有本身秤体质量、安装、调试、接地、干扰等，不同的影响因素形成不同的计算结果，导致计量不确定性。电子汽车衡主要是在无负荷的情况下，保持电桥平衡，确定输出是零，利用应变电测的原理进行称重，通过称重传感器应变计，组成惠斯登电桥，弹性体承重载荷后，对应变计比例有所改变，由输出电压显示，面得到外加载数据。 

1.2电子汽车衡计量检定工作 电子汽车衡计量检定工作是有一定规范标准的，特别是在开始前，一定要提前做好认真准备，确保检测符合标准要求。次需要进行外观检测，预加载荷到zui大秤量数值。通常需要准备的是对检定环境加强检查，确保环境符合检测要求；不同工种选择人员，；检查被检秤zui大秤量相对应的Mi级标准砝码，测定允差小砝码。 

2检定的基本要素和常见问题 只有面了解电子汽车计量检定基本要素，才能科学控制好电子汽车衡计量检测的误差。
 

2.1秤信息了解 我们先了解秤的基本信息，通过走访调查、采集检定信息、观看秤体铭牌等方法，对秤的准确度等级、zui大称量、zui小秤量、分度值、秤体的节数、称重仪表、生产厂家等进行信息采集，大体了解基础情况，为测定做好准备。 

2.2重复性测试 通常使用检衡车上、下秤台进行测试，通过重复性测试，确保秤质量的合格，如果重复性测试不合格，则不能使用。

2.3对外观检查 这项检查不需要太多的含量，主要由采购人员对秤体外观进行观察，查看是否有变形、开裂的情况；限位螺母缝隙是否距离；查看秤体四周及底部有无杂物堵塞；多节之间搭接是否；查看传感器秤体横平竖直情况。通过对外观的检查，确定秤体是否合乎工作基本标准。 

2.4偏载称量测试 需要由人员进行检测，主要检查各个称重传感器示值是否，如果不，则质量不合格。称量测试要以实测为准，对zui小称量、500e、2000e、50%Max、Max五个测试点进行测试，把每测试的数据进行严格记录，然后对记录进行整理分析，检测结果是否规范标准。 

2.5处理检定结果 对那些检定合格的一定要有证书，那些检定不合格的，要及时处理，严禁使用。 3电子汽车衡计量检测误差原因 电子汽车横计量检测出现误差的现象较为普遍，只要把其控制到合理范围内，达到家相关规定要求的标准，能够合格。造成电子汽车衡计量检测误差的原因有许多，一般情况下，容易出现的误差为：环境温度大大超出可控温度范围形成温度差问题；传感器不平，线内断路，引起出线或接线端子受碰撞，挤压或拉伸等问题；承载的工字钢和旁边的垃圾等杂物有接触，当汽车上以后，整个地磅被杂物住磅的问题；磅本身安装时没有进行合理调试的校对。 误差zui容易出现的地方如下： 

（1）示值误差。主要指的是电子汽车衡显示值和质量的约定真值有一定差距，造成显示值产生误差，影响检测准确度。
（2）耐久性误差。这种误差较为常见，主要指汽车衡在使用周期内，没有按照标准进行维护，产生的误差。
（3）zui大允许误差。把汽车衡放置在标准环境状态，如果显示空载零点则视为正常。当进行重量称量时显示值和标准砝码约定真值之间，产生法规所允许的正或负zui大差值。这是zui大允许误差，是符合家标准的误差现象。
（4）初始基本误差。新产品次检测时，也容易出现微小的误差。也是说一台秤在还没有进行和量程稳定度测试之前，产生一定的误差，通过合理调试，有所改观。
（5）干扰误差。不同的环境对秤有的不同的影响，一般能够影响数值准确性的为人为干扰或环境干扰，特别是温度、湿度、风力等环境，容易导致误差，这种误差是可控制的，也是常见的zui基本误差。
（6）基本误差。这也是家允许范围内的误差情况，基本误差是汽车衡在标准条件下产生的误差。电子汽车衡计量检测出现误差在所难免，但是误差都要受到控制，只有定期接受计量监督部门强制检定合格后，才能在社中投入使用。

4电子汽车衡计量检测中的误差控制 合理控制电子汽车横计量检测误差，需要进行日常保养、保障、防作弊来进行科学控制。通过正确使用、秤台维护、仪表保养等进行日常保养；从接地保障衡器、避免示值误差、保障数据准确等方面做好计量保障；科学控制误差更要加强防作弊。合理控制误差，还需要从根本做起。

4.1数据线原因 
数据线出现断裂容易使秤上不显示重量，这时候需要对汽车衡仪表数据线进行检查，把数据线中五个不同颜色的线进行连接。
 

4.2传感器原因 
电子汽车衡利用普通校正能够达到校正重量结果，如果出现校正程序不正确的情况，需要对传感器进行检查，看是否运行正常。
 

4.3接线盒原因 
打开接线盒察看有没有水汽，如果有水汽，需要利用电吹风烘干，如果没有水汽，需要及时更换接线盒。 4.4四角原因 四个角重量出现不均等的情况也容易出现误差，要查看误差到底是多少，一个角是65Kg，另外一个角是70kg，还有一个角是75-85kg，一个角是0-10或到20-30kg，那是的这个传感器坏了，用万用表检查传感器2组数据是否运行正常。
 

5日常检定遇到的问题 我们需要通过日常检定结果，测试数值情况，一般检定出现的问题如下：
（1）在进行重复性测试时，需要用一恒定载荷上下秤台多次进行反复的测试，实际使用的电子汽车衡基本高出地平面，需要考虑到人工推砝码的时间，如果时间过久，对秤台造成的传感器蠕变越严重。
（2）汽车载重量增大，导致电子汽车衡吨位不断加大，运输方面不足，对汽车衡的检定造成了很大的影响，50t汽车衡到现在的100t、120t、150t甚200t。
（3）假如一台80t的电子汽车衡，设置6个传感器，各个角加载砝码重量为16吨，现在的秤体大小不能集中摆下。

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