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2016/1/25 15:59:45在“*部123号令”颁布以后,科目二场地考试有了较大的变化,在考试科目方面,由以前的“九选三”考试变为“五项必考”,取消原来的“蝴蝶桩”科目,取而代之的是难度更加大的“倒车入库”;在场地建设上面,取消了过去的桩杆,而以地面标线来代替;同时,在评分规则上面,也增加了一项对学员考试影响较大的扣分项“中途停车”,即在考科目的过程中,需要连续,不停止。这无疑是大大的增加了考试难度。
在新交规和新考规实行以后,学员的考试通过率直线下降,甚至在某些地区,采用新系统后,首日考试出现一个未过的情况,到目前为止,驾校行业普遍的合格率一般在45%左右。这说明车管所对于考试更加严格,以保证通过考试的学员拥有良好的驾驶技术。
但由于学员的考试合格率低了,驾校在同一个学员身上的投入也会增加,对于驾校的社会影响力也有很大影响。驾校大批的积压学员,在老学员无法毕业的情况下,驾校就无法招收新学员,对于驾校来说,不断招收新学员,只有“快招生、快毕业”,实现驾校运营的利益zui大化,才能够保证驾校良性发展。
由于对新的考规变动,原来的一些培训方法与场地并不能适用现在的节奏。况且学员对于新考规也非常不适应,于是让学员体验模拟驾考变成了提高通过率的关键。
华测智能驾考驾培系统
现在的驾考模拟系统主要分为两大类:红外线驾培系统、GPS卫星定位驾培系统。
相比较而言,GPS智能驾培系统的优势比较明显,主要有以下优势:
1.精度高、不受人为因素影响;
2.不受天气影响;
3.车载设备安装简单,场地不用改造;
4.成本低,便于维护。
由于优势突出,GPS智能驾考系统成为了各大驾校的主流选择。
驾考定位仪N71J
1.行车轨迹记录;
2.采集和处理考试车辆各种运行数据;
3.各项目考试成绩智能分析判断;
4.录取车内音视频以及考试成绩;
5.与后台的数据传输
其中,车载GNSS移动站负责车辆地理位置定位。车载主机负责接收定位数据和车载传感模组采集到的信号(车门信号、安全带信号、刹车信号、倒车信号、档位信号、发动机转速信号、车速信号、转向信号等),之后根据考试要求对采集到的信息进行评判,直接在平板上输出车辆轨迹和评判结果,整个考试过程有语音提示,并且实时将数据传回监控后台。
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