1、汽车衡基础图为用户设计基础依据，用户可根据当地土壤耐压力，冻层、水位情况和建筑要求等确定，钢筋混凝土厚度及钢筋直径、间距、数量仅供参考。 注：秤体两侧各预留25cm空间，便于安装及调试。
2、前后斜引道与主体基础分开施工，各承重点载荷后，确保其下沉量少于2mm，基础下为碎石灰土铺平，以下为素土夯实。
3、地磅各处承重预埋件单个载荷应大于25000kg，使用中单块基础不得出现裂纹，且各处承重预埋件水平度≤3mm，承重予埋件用户自备。
4、承重予埋件安装处应先留出予留孔，为方便二次灌浆，承重予埋件中心可适当钻孔，予留孔尺寸400×400×350现场施工时可适当放大，基础混凝土凝固后再进行二次灌浆，灌浆用混凝土的水泥比例就加大，并保证灌足灌满，不允许出现气孔、气泡和夹杂物，全部凝固后方可使用。
5、素土夯实，要求地基承载力R≥1×105N/m2，上铺30-40cm厚碎石夯实，整块底板应一次性浇筑砼，混凝土用425#或以上硅酸盐水泥拌制，梁中受力主筋用Ⅱ螺纹钢，余为Ⅰ，┗90×10角钢焊后校直才可予埋，埋后不直度不得大于3mm。
6、地基梁下夯保护层为35cm，板中保护层夯20cm。
7、电缆导线管用户可根据基础中所给位置选用2#聚乙烯管材，并应尽量减少弯曲，且予穿一根直径为2mm钢丝，以备穿电缆时作引线用。磅房电源必须配置地线，传感器、仪表及计算机等独立接地，接地电阻小于4Ω。
8、图中引坡长度3000mm为参考尺寸，用户可根据场地情况自行决定，但以适用为准。
9、钢筋图中序号为②④⑦⑨箍筋端面必须90°（参见基础图）折弯，弯头长度约5cm，相邻两箍筋弯头必须错开。
