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变压器容量及空负载损耗测试仪用于变压器容量、空载、负载等特性参数测量的高精密仪器。可对多种变压器的容量、型式、空载电流、空载损耗、短路（负载）损耗、阻抗电压等一系列工频参数进行精密的测量。接线简单，测试、记录方便，使您的工作效率得到了大幅度的提升。
作为一个专业的电力人员来说，了解其一些技术问题，能加深我们变压器容量及空负载损耗测试仪的认知，让我们更好的使用它。
1、变压器空载试验的目的是什么?
答：变压器空载试验的目的是测量铁心中的空载电流和空载损耗，发现磁路中的局部或整体缺陷，同时也能发现变压器在感应耐压试验后，绕组是否有匝间短路。
2、为什么变压器短路试验所测得的损耗可以认为就是绕组的电阻损耗?
答：由于短路试验所加的电压很低，铁心中的磁通密度很小，这是铁心中的损耗相对于绕组中的电阻损耗可以忽略不计，所以变压器短路试验所测得的损耗可以认为就是绕组的电阻损耗。
3、为什么变压器短路试验所测得的损耗可以认为就是绕组的电阻损耗?
答：由于短路试验所加的电压很低，铁心中的磁通密度很小，这是铁心中的损耗相对于绕组中的电阻损耗可以忽略不计，所以变压器短路试验所测得的损耗可以认为就是绕组的电阻损耗。
4、、为什么星形连接的自耦变压器常带有角接第三绕组?它的容量是如何确定的?
答：Yn，yn联接的自耦变压器，为了改善电动势波刀常设置一个独立的接成三角形的第三组绕组，它与其他绕组电磁感应关系但没有电的。第三组绕组除了补偿三次谐外，还可以作为带负荷的绕组，其容量等于自耦变压器的电容量。如仅用于改善电动势波形，则其容量等于电磁容量25％一30％。
5、变压器重绕大修后，测得的空载损耗、短路损耗及总损耗值，与国家标准规定的数值比较允许偏差各是多少?
答：空载、短路损耗分别允许+15％，总损耗+10％。