DTM-100B
摩托车轻合金车轮径向冲击试验机
一 产品简介：
该试验机用于模拟车辆行驶过程中经过沟坑等起伏路面时
轮毂受到的冲击力，该试验机冲击能量可调（通过调整砝码配重
和冲击高度实现），系统配置调整高度的丝杠和伺服电机控制高
度的变化，高精度编码器实时显示冲击高度，（实验前输入轮毂
直径和冲击高度后，系统自动调整到预设位置，）专用电磁脱扣
机构，稳定可靠，系统配置双重保险装置，防止误操作造成冲击。
（防护门不关无法进行试验，不解除保险销无法进行试验）。
二、执行标准
1） QC/T211-1996《摩托车和轻便摩托车轻合金车轮试验方法》
2）QC/T212-1996《摩托车和轻便摩托车轻合金整体车轮试验方法》
3）GB/T6147-92 《试验机包装、包装标志、储运技术要求》
4）JASO T 203-85《摩托车轻合金车轮》
5） ISO8644-2006《摩托车和轻便摩托车轻铝合金车轮》
6）YGK-4-301(2007)《雅马哈摩托车用轻合金制车轮技术规程》
7）GB/T22435-2008《摩托车和轻便摩托车轻合金车轮》
注：请提供贵方冲击试验执行的标准
三 产品参数：
1． 主冲击锤质量：100kg
2． 次锤质量：40kg
3． 冲击锤头宽度：300mm
4． 冲击锤最大位移：不小于 400mm
5． 中心高：450mm
6． 最大提升高度:1250mm(最大轮胎时)
7． 车轮安装支架可调：260 mm
8． 柱间距：750mm 宽度
9． 弹簧总刚度：300±10kgf/cm
10． 砝码规格： 5kg×40
11． 适合轮毂外径：φ260～φ800mm(含轮胎)
12． 电机功率：≤1kw
13． 重量：1100kg
14． 尺寸：1300*1000*2100mm
