长治西门子总代理商
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产品简介

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详细介绍

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应用

CPU 313C-2 DP 是紧凑型 CPU,可用于具有分布式结构的系统。集成数字量 I/O,支持与过程的直接连接;PROFIBUS DP 主站/从站接口支持与分布式 I/O 的连接。因此,CPU 313C-2 DP 既可以用作分布式单元进行快速预处理,也可以用作带下位现场总线系统的上位控制器。

集成技术工程的其他用途包括:

设计

CPU 313C-2 DP 安装有:

功能

可参数化的特性

可以使用 STEP 7 对 S7 的组态、属性以及CPU的响应进行参数设置:

显示功能与信息功能

集成的通讯功能

集成功能

 

 

西门子S7-200PLC S7-300PLC S7-400PLC S7-1200PLC 6ES5 ET200 人机界面屏变频器MM420 变频器MM430 变频器MM440 6SE70交流工程调速变频器 6RA70直流调速装置 SITOP电源电线电缆数控备件伺服电机等工控产品,我们公司在价格上有较大优势,更注重售后服务,现有大量现货售,欢迎您。  配备了西门子DP3闭环动力解决方案的A5000型“海洋石油982”深水半潜式钻井平台近日顺利完成海上DP3闭环动力控制试验,实现了半潜式平台DP3闭环短路试验的一次成功。该钻井平台由大连船舶重工集团海洋工程有限公司(大船海工)承建,船东为中海油田服务股份有限公司。

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  配备了西门子DP3闭环动力解决方案的A5000型“海洋石油982”深水半潜式钻井平台近日顺利完成海上DP3闭环动力控制试验,实现了半潜式平台DP3闭环短路试验的一次成功。该钻井平台由大连船舶重工集团海洋工程有限公司(大船海工)承建,船东为中海油田服务股份有限公司。

  西门子于2010年推出DP3闭环电力,在全球*将此应用到实船并获得船级社认证。这一可有效减少主机运行和维护时间,提高主机操作灵活性和燃油经济性,减少温室及有害气体的排放。目前,西门子DP3闭环电力已经在全球十几条实船上得到成功应用。

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   西门子于2010年推出DP3闭环电力,在全球*将此应用到实船并获得船级社认证。这一可有效减少主机运行和维护时间,提高主机操作灵活性和燃油经济性,减少温室及有害气体的排放。目前,西门子DP3闭环电力已经在全球十几条实船上得到成功应用。  西门子于2010年推出DP3闭环电力,在全球*将此应用到实船并获得船级社认证。这一可有效减少主机运行和维护时间,提高主机操作灵活性和燃油经济性,减少温室及有害气体的排放。目前,西门子DP3闭环电力已经在全球十几条实船上得到成功应用。  该系统能够在发生恶劣的短路故障时迅速切断并隔离故障点,非故障部分的运行设备在此期间能够保证正常运行;系统还备有故障穿越的能力,可以保障平台的动力定位。另外,该系统可以实现全船失电情况下发电以及与用户的快速软启动、软连接,降低了系统的冲击影响,具有迅速恢复供电、恢复定位能力的特点。

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   半潜平台DP3闭环动力控制系统是当前海洋工程领域的动力系统控制。据测算,在闭环模式下该钻井平台发电机组的平均运行时间可减少39%左右,大大减少发电机维护的时间和成本,降低钻井平台油耗18%。节约成本的同时可以有效减少排放,氮氧化合物可减少约39%,硫排放物减少约20%,二氧化碳排放减少约22%。  西门子于2010年推出DP3闭环电力,在全球*将此应用到实船并获得船级社认证。这一可有效减少主机运行和维护时间,提高主机操作灵活性和燃油经济性,减少温室及有害气体的排放。目前,西门子DP3闭环电力已经在全球十几条实船上得到成功应用。  配备了西门子DP3闭环动力解决方案的A5000型“海洋石油982”深水半潜式钻井平台近日顺利完成海上DP3闭环动力控制试验,实现了半潜式平台DP3闭环短路试验的一次成功。该钻井平台由大连船舶重工集团海洋工程有限公司(大船海工)承建,船东为中海油田服务股份有限公司。

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  这也是继由中集来福士打造的“蓝鲸1号”和“蓝鲸2号”深水半潜式钻井平台之后,西门子DP3闭环动力解决方案在中国实船上的又一次成功应用。西门子为大船海工A5000型“海洋石油982”深水半潜式钻井平台提供了西门子的DP3闭环动力配电系统,包括中低压配电、变压器、变频推进系统、变频钻井系统、UPS等。  该系统能够在发生恶劣的短路故障时迅速切断并隔离故障点,非故障部分的运行设备在此期间能够保证正常运行;系统还备有故障穿越的能力,可以保障平台的动力定位。另外,该系统可以实现全船失电情况下发电以及与用户的快速软启动、软连接,降低了系统的冲击影响,具有迅速恢复供电、恢复定位能力的特点。  半潜平台DP3闭环动力控制系统是当前海洋工程领域的动力系统控制。据测算,在闭环模式下该钻井平台发电机组的平均运行时间可减少39%左右,大大减少发电机维护的时间和成本,降低钻井平台油耗18%。节约成本的同时可以有效减少排放,氮氧化合物可减少约39%,硫排放物减少约20%,二氧化碳排放减少约22%。  西门子于2010年推出DP3闭环电力,在全球*将此应用到实船并获得船级社认证。这一可有效减少主机运行和维护时间,提高主机操作灵活性和燃油经济性,减少温室及有害气体的排放。目前,西门子DP3闭环电力已经在全球十几条实船上得到成功应用。

 

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