近日，由我国提出的国际标准提案《电动汽车驱动用二次锂离子电池 固态电池应用指南、测试项目及条件》正式完成立项，这是固态电池领域全球范围内首个国际标准，填补了该领域国际标准的空白。
固态电池被行业视为下一代锂离子电池的重要发展方向。与传统液态锂离子电池相比，固态电池采用固态电解质体系，在续航能力、安全特性、运行稳定性方面具备技术层面的潜在优势，目前已成为全球动力电池领域重点研究的技术方向，各国科研机构、电池企业、整车企业均开展相关技术研究与产品开发工作。
当前，固态电池相关技术处于多元技术路线并行发展阶段，半固态、全固态等不同技术路线均有相应的研发投入。在此之前，固态电池领域尚未出台统一的国际标准，全球各研究主体、生产企业所使用的测试条件、试验项目、评价口径并不统一，不同机构输出的试验数据缺少统一的参照基准。不同主体之间试验方法存在差异，客观上给技术成果比对、跨国技术交流、产品跨境对接带来一定现实影响。
本次立项的国际标准，以我国固态电池领域已有的研发积累为基础，标准文本将对电动汽车驱动用固态电池的应用指南、测试项目以及测试条件作出明确规定。该标准生效后，将为全球车企以及电池生产企业开展固态电池研发、生产活动提供统一的技术标尺。按照标准开展相关测试工作，能够规范固态电池的试验评价工作，客观上有利于固态电池相关技术成果转化，推动搭载固态电池的电动汽车相关产业发展，服务全球新能源产业建设。
该标准项目由我国牵头，法国、韩国、日本等国家的专家参与标准研制工作，汇集多个国家的产业与科研相关技术意见。标准立项仅代表标准编制工作正式启动，按照国际标准制定流程，后续还将开展多轮意见征集、文稿修订、国际投票等工作，完成全部流程后才会正式发布。
通过牵头开展此项国际标准研制工作，我国将对外输出国内固态电池领域已形成的技术理念，推动各国产业主体共享相关技术成果。该标准的制定，将为全球电池产业技术迭代、能源转型提供标准化支撑，贡献中国方面的技术实践经验。
资料来源： 央广网
