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MGPM20-100-Z73 日本SMC气缸上海一级MGPM20-100-Z73
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经销商上海益博机电设备有限公司主要经营进口品牌:
主要下列进口品牌:
1:德国品牌:费斯托FESTO、贺德克HYDAC、DUNGS冬斯、 霍科德Kromschroeder 、 曼肯贝格 Mankenberg ,S B,菲尼克斯PHOENIX、施克SICK、宝德BURKERT、皮尔兹PILZ、易福门IFM、恩德斯豪斯E H、倍加福P F、巴鲁夫BALLUFF、图尔克TURCK、魏德米勒WEIDMULLER、施迈赛SCHMERSAL、威卡WIKA,美斯,亨士乐HENGSTLER、英飞凌/欧派克INFINEON、久茂JUMO,德森克/德硕瑞di-soric,杰斯曼GESSMANN等
2:英国品牌:诺冠NORGREN,海隆HERION、宝硕BUSCHJOST。
3:美国品牌:阿斯卡ASCO、纽曼蒂克NUMATICS、MAC、威格士VICKERS、派克PARKER、力士乐REXROTH、穆格MOOG、费希尔FISHER、阿斯卡捷高、米顿罗milton-roy、邦纳Banner等
4:日本品牌:SMC、喜开理CKD、神视SNUX、欧姆龙OMRON、KEYENCE、小金井KOGANEI、大金DAIKIN、东机美、那智NACHI不二越、威格士VICKERS、横河、丰兴,油研YUKEN等
5:法国品牌:施耐德SCHNEIDER、巴士德、凯茂KIMO等
6:韩国品牌:YPC、YSC、TKC等
7:瑞士品牌:万福乐WANDFLUH、宜科ELCO等
8:意大利品牌:UNIVER、阿托斯ATOS、康茂胜COMOZZI等
9:芬兰品牌:维萨拉vaisala,、芬达等
所有产品均为含税13%增值税含运费,且*,假一赔十。
欢迎新老客户订购产品,谢谢!
日本SMC气缸上海一级MGPM20-100-Z73,日本SMC气缸,SMC通过派中国年轻的大学毕业生到日本去学习研究,通过在建厂初始阶段请大批的日本工程技术人员到中国工厂进行技术指导,使中国的年轻人能够迅速掌握完整的现代化生产加工工艺。SMC(中国)公司在建厂初期,有60余名日本人进行技术指导。经过几年的努力,公司的生产管理、设备管理、人员管理、资金管理、预决算管理、SMC连接核算等管理、技术均由中方人员独立承担,公司仅有5名日本人。在采访中,记者留下了如此深刻的印象:SMC(中国)公司是跨国外商独资企业本地化的*。
日本SMC气缸上海一级MGPM20-100-Z73
根据工作所需力的大小来确定活塞杆上的推力和拉力。由此来选择气缸时应使气缸的输出力稍有余量。若缸径选小了,输出力不够,气缸不能正常工作;但缸径过大,不仅使设备笨重、成本高,同时耗气量增大,造成能源浪费。在夹具设计时,应尽量采用增力机构,以减少气缸的尺寸。 气缸 下面是气缸理论出力的计算公式: F:气缸理论输出力(kgf) F′:效率为85%时的输出力(kgf)--(F′=F×85%) D:气缸缸径(mm) P:工作压力(kgf/cm2) 例:直径340mm的气缸,工作压力为3kgf/cm2时,其理论输出力为多少?芽输出力是多少? 将P、D连接,找出F、F′上的点,得: F=2800kgf;F′=2300kgf 在工程设计时选择气缸缸径,可根据其使用压力和理论推力或拉力的大小,从经验表1-1中查出。气缸是由缸筒、端盖、活塞、活塞杆和密封件组成。1)缸筒 缸筒的内径大小代表了气缸输出力的大小。活塞要在缸筒内做平稳的往复滑动,缸筒内表面的表面粗糙度应达到Ra0.8um。对钢管缸筒,内表面还应镀硬铬,以减小摩擦阻力和磨损,并能防止锈蚀。缸筒材质除使用高碳钢管外,还是用高强度铝合金和黄铜。小型气缸有使用不锈钢管的。带磁性开关的气缸或在耐腐蚀环境中使用的气缸,缸筒应使用不锈钢、铝合金或黄铜等材质。 SMC CM2气缸活塞上采用组合密封圈实现双向密封,活塞与活塞杆用压铆链接,不用螺母。 2)端盖 端盖上设有进排气通口,有的还在端盖内设有缓冲机构。杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈,以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内。杆侧端盖上设有导向套,以提高气缸的导向精度,承受活塞杆上少量的横向负载,减小活塞杆伸出时的下弯量,延长气缸使用寿命。导向套通常使用烧结含油合金、前倾铜铸件。端盖过去常用可锻铸铁,为减轻重量并防锈,常使用铝合金压铸,微型缸有使用黄铜材料的。