AVENTICS紧凑型气缸CCI系列

  AVENTICS 是气动元件、气动系统和客户定制应用领域内世界优秀的制造商之一。该气动工程公司为工业自动化提供产品和服务，同时重点在于商用车、食品饮料、铁轨技术、生命科学、能源和海洋技术等领域。通过集成电子产品、使用创新材料和优先考虑机器安全和物联网等趋势，AVENTICS 堪称应用和环保解决方案的。我们与客户成为合作伙伴奠定坚基础。“EXPERTISE FOR YOU您身边的气动专家”是我们的品牌核心价值。我们将专业知识与对客户需求的专注相结合，形成了我们对客户的承诺：Pneumatics - It's that easy.气动-如此简单。这种承诺确保了我们始终提供*的服务，创新的产品，以及量身定制且简便的解决方案

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AVENTICS气缸是引导活塞在缸内进行直线往复运动的圆筒形金属机件。工质在发动机气缸中通过膨胀将热能转化为机械能；气体在压缩机气缸中接受活塞压缩而提高压力。涡轮机、旋转活塞式发动机等的壳体通常也称“气缸”。气缸的应用领域：印刷（张力控制）、半导体（点焊机、芯片研磨）、自动化控制、机器人等等。

安沃驰紧凑型气缸

ISO 21287，系列CCI

?端口：M5  -  G 1 /8?双作用式?带磁性活塞?缓冲：弹性?活塞杆：外螺纹

?ATEX可选

标准ISO 21287

压缩空气连接内螺纹

工作压力小/大。 1巴/ 10巴

环境温度小/大。 -20°C / + 80°C

中温小/大。 -20°C / + 80°C

中压缩空气

大。粒径50μm

压缩空气含油量0 mg /m? -  5 mg /m?

确定活塞力6 bar的压力

材料：

气缸管铝，阳极氧化

活塞杆不锈钢

前盖铝

端盖铝

密封聚氨酯

用于气缸安装的螺母钢，镀锌

刮板聚氨酯

AVENTICS紧凑型气缸CCI系列的技术说明

■在环境温度和中等温度下，压力露点必须至少为15°C，且不得超过3°C。

■压缩空气的含油量在生命周期内必须保持恒定。

■仅使用AVENTICS认可的油，参见“技术信息”一章。

■可以在Internet配置器中生成ATEX认证的柱面。

■ATEX ID：II 2G c IIB T4 II 2D c IP65 T125°C X.

■ATEX认证气瓶的工作温度范围为-20°C ... 50°C。

下面是气缸理论出力的计算公式：

F：气缸理论输出力（kgf)

F′：效率为85%时的输出力（kgf）--（F′=F×85%）

D：气缸缸径（mm)

P：工作压力（kgf/cm2）

例：直径340mm的气缸，工作压力为3kgf/cm2时，其理论输出力为多少?芽输出力是多少?

将P、D连接，找出F、F′上的点，得：

F=2800kgf；F′=2300kgf

在工程设计时选择气缸缸径，可根据其使用压力和理论推力或拉力的大小

例：有一气缸其使用压力为5kgf/cm2，在气缸推出时其推力为132kgf，（气缸效率为85%）问：该选择多大的气缸缸径?

●由气缸的推力132kgf和气缸的效率85%，可计算出气缸的理论推力为F=F′/85%=155(kgf)

●由使用压力5kgf/cm2和气缸的理论推力，查出选择缸径为?63的气缸便可满足使用要求。

AVENTICS紧凑型气缸

出现故障，首先我们要找出原因

安沃驰气缸出现内、外泄漏，一般是因活塞杆安装偏心，润滑油供应不足，密封圈和密封环磨损或损坏，气缸内有杂质及活塞杆有伤痕等造成的。所以，当气缸出现内、外泄漏时，应重新调整活塞杆的中心，以保证活塞杆与缸筒的同轴度；须经常检查油雾器工作是否可靠，以保证执行元件润滑良好；当密封圈和密封环出现磨损或损环时，须及时更换；若气缸内存在杂质，应及时清除；活塞杆上有伤痕时，应换新。

气缸的输出力不足和动作不平稳，一般是因活塞或活塞杆被卡住、润滑不良、供气量不足，或缸内有冷凝水和杂质等原因造成的。对此，应调整活塞杆的中心；检查油雾器的工作是否可靠；供气管路是否被堵塞。当气缸内存有冷凝水和杂质时，应及时清除。

气缸的缓冲效果不良，一般是因缓冲密封圈磨损或调节螺钉损坏所致。此时，应更换密封圈和调节螺钉。

气缸的活塞杆和缸盖损坏，一般是因活塞杆安装偏心或缓冲机构不起作用而造成的。对此，应调整活塞杆的中心位置；更换缓冲密封圈或调节螺钉。

AVENTICS紧凑型气缸CCI系列性能好不好

安沃驰AVENTICS紧凑型气缸ISO21287,CCI系列

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