SMC比例阀_日本SMC增压阀_VBA20A-03

适用控制精度

a、动作时间：指电信号接通或切断至主阀动作完成时间，只有本公司产品多功能电磁阀可对开启和关闭时间分别调节，不仅可满足控制精度要求，还可防止水锤破坏。

b、普通电磁阀只有开、关两个位置，在控制精度要求高和参数要求平稳时请选用多位电磁阀。

c、泄漏量样本上给出的泄漏量数值为常用经济等级，若嫌偏高，请作特殊订货。

适用电源

VBA20A-03*

，日本SMC增压阀

SMC增压阀的选用请首先对式样进行确认，考虑使用条件，在本体的使用范围内使用。

增压阀的尺寸是在二次侧（压力、流量、生产节拍时间等）的基础上，根据

样本所示的选定手顺决定的。一次侧的供给量大概是二次侧使用量的 2 倍（增压比 2）或 4 倍（增压比 4）。因为

增压阀是以空气作为动力，因此一次侧供气量应是二次侧流量和 E 口所排出量（动力分）的总合。

长时间运转时，须确认增压阀的寿命期限。因增压阀的寿命由作动次数决定，

所以当二次侧的执行元件使用量较多时，寿命就会变短。

SMC增压阀VBA20A-03是一种可将液压传动系统中的低压油按比例转化为高压油的增压阀，属液压传动领域。它是由阀体、增压器以及液动换向阀等构成。通过阀体中的进、回油道，控制油孔以及泄油阀的配合，将增压器和液动换向阀有机的结合在一起。该增压阀的显著特点在于：是靠泵源压力促使增压器与液动换向阀间相互确定位置，相应消除了连杆传动运动和回转运动，从而使该阀达到简洁实用，并可依此原理形成一种自动往复油缸，有利于将液压传动向化繁为简，节能降耗方向发展。

气路中或个别装置需要使用高压 气路中或个别装置需要使用高压 空间狭小，不能配置大口径缸径气缸，但又必须确保输出力 空间狭小，不能配置大口径缸径气缸， 空间狭小

气控式远距离操作，必须以增压来弥补压力损失 气控式远距离操作， 气控式远距离操作 需要缩短向气罐内充气至一定压力的时间 需要缩短向气罐内充气至一定压力的时间

气路终端用户的装置要求各不相同的高输出力的场合 气路终端用户的装置要求各不相同的高输出力的场合

SMC增压阀VBA20A-03

一般用于工厂气路中的压力，通常不高于1.0MPa。但在下列情况下，却需要少量、局部高压气体，这时不要用到增压阀来进行调合：

1）气路中个别或部分装置需使用高压（比主管路压力高）

2）工厂主气路压力下降，不能保证气动装置的zui低使用压力时，利用增压阀提供高压气体，以维持气动装置正常工作。

3）空间狭小，不能配置大口径气缸，但输出力又必须确保。

4）气控式远距离操作，必须增压以弥补压力损失。

5）需要提高气液联用缸的液压力。

6）希望缩短向气罐内充气至一定压力的时间。

7）防爆分为气中想提高压力时。

8）气缸一侧想增压时。

9）气路终端用户的装置要求各不相同高输出力场合。

以上场合，都可以通过SMC增压阀，将工厂气路中的压力增至2倍或4倍，但zui高输出压力小于2MPa。这样做与建立高压气源相比，可节省成本和能源。

SMC增压阀VBA20A-03使用注意事项

为了减少出口压力脉动，出口侧应设置一定容积的气罐 先导压力控制型增压阀出口压力的设定，可按先导压力是出口压 力的二分之一来设定先导压力

在二次侧也有安装空气过滤器及油雾分离器的必要 增压阀出口压力超过1.0MPa，应确认管接头、气管道、气阀等的 压力规格

应夹持增压阀两端搬运，不要拿中间的黑色凸部手轮

增压阀是一种可将液压传动系统中的低压油按比例转化为高压油的增压阀，属液压传动领域。它是由阀体、增压器以及液动换向阀等构成。通过阀体中的进、回油道，控制油孔以及泄油阀的配合，将增压器和液动换向阀有机的结合在一起。该增压阀的显著特点在于：是靠泵源压力促使增压器与液动换向阀间相互确定位置，相应消除了连杆传动运动和回转运动，从而使该阀达到简洁实用，并可依此原理形成一种自动往复油缸，有利于将液压传动向化繁为简，节能降耗方向发展。

SMC增压阀使用说明书

①二次侧压力异常时的警告

若出现机械故障或二次侧压力过低等意外事故，在系统方面一定要采取安全措施。

若一次侧压力发生较大波动，通过调压手柄调节后可能会使二次侧压力压过设

定范围导致意外事故，一定要采取安全措施以应对不正常的压力波动。

请在zui高使用压力及设定压力范围内使用。

②残压处理

在维护等需要二次侧残压急速去除的情况下，请在增压阀 OUT 侧连接 3 通阀

（参照下图），如果连接在 IN 侧,即使进行残压排出作业，因为增压阀内单向阀

的作用，二次压力也不会消除。作业完成后请使用残压处理阀对一次侧的压力进行处理停止多余作动，以防作动不良的产生。

VBA20A-03*，日本SMC增压阀