起订量:
VICKERS通用轴配流马达,威格士T系列马达参数
中级会员第8年
经销商成都善荣机电设备有限公司立足于西南部,公司作为众多在的,在德国,美国,日本也有独立的合作机构;我们在机械设备、五金工具、仪器仪表、电子元器件、气动元件、液压元件耕耘多年,有着丰富成熟经验,公司为提供*,价格合理的产品,可满足不同客户的需求!是您身边的工业品超市!
主营品牌如下:
气动类:德国FESTO费斯托;德国BURKERT宝德;美国ASCO;JOUCOMATIC;numatics;意大利SIRAI;日本SMC;德国HERION海隆;德国BUSCHJOST宝硕;英国NORGREN诺冠;日本CKD喜开理;日本KOGANEI小金井;亚德克AIRTAC;英国Bifold;意大利CAMOZZI康茂盛;意大利纽PNEUMAX;美国MAC;德国BOSCH-REXROTH力士乐(德国AVENTICS);美国PARKER派克;韩国YPC;意大UNIVER;意大利ODE; 日本KURODA;ORIGA;中国台湾PISCO;德国GSR;HAM-LET哈姆雷特;FLOWSERVE福斯定位器;盖米GEMU;美国NAMCO(SNAP-LOCK)开关;美国仙童Fairchild;日本NABTESCO;CHELIC气立可;意大利Metal Work麦特沃克;美国ROSS;德国SCHUNK雄克;美国WILKERSON;法国乐可利(LEGRIS);日本TACO;日本FLOBAL;KINECHEKS美国白马;韩国YTC;日本甲南KONAN电磁阀; 意大利OMAL;德国EBRO;中国台湾新恭SHAKO;韩国YSC;韩国TKC;中国台湾FONTAL;日本NOK(NEW-ERA);意大利M&M电磁阀;意大利CEME;德国SPECK;德国BAR;德国COAX;德国SAMSON;日本HIROSE广濑;德国G.Bee电磁阀;德国KUHNKE昆科;德国RECTUS利达时;美国英格索兰ARO。
液压类:德国BOSCH-REXROTH博士力士乐;美国VICKERS威格士;美国PARKER派克;日本YUKEN油研;日本不二越NACHI;德国HYDAC贺德克;美国DENISON丹尼逊 ;意大利ATOS;德国FIUTEC;意大利马祖奇MARZOCCHI;意大利迪普马Duplomatic;日本TAIYO太阳铁工;日本大金DAIKIN;日本TOYOOKI丰兴;瑞士万福乐Wandfluh; 德国HAWE哈威;日本TOKYO KEIKI (TOKIMEC )东京计器;瑞士BUCHER布赫;美国MOOG;丹麦丹佛斯DANFOSS;日本岛电SHIMADEN;美国SUN 海德福斯。
电子元件器类:德国IFM易福门;德国TURCK图尔克;德国P F倍加福;德国BALLUFF巴鲁夫;意大利DATALOGIC;德国EUCHNER安士能;美国ACE,日本OPTEX;倍福BECKHOFF;万可WAGO;德国PILZ皮尔兹;德国E H;日本OMRON欧姆龙;德国SIEMENS西门子;法国施耐德Schneider(Telemecanique);日本Mitsubishi三菱;日本松下SUNX神视;日本;德国SICK施克;德国LEUZE劳易测;德国菲尼克斯PHOENIX;瑞士佳乐CARLO GAVAZZI;日本TAKEX;日本azbil山武(YAMATAKE) ;美国霍尼韦尔HONEYWELL(FEMA);美国AB罗克韦尔Rockwell;日本IDEC和泉;日本富士FUJI;德国Wenglor(威格勒);海德汉Heidenhain ;贝加莱B&R;日本FANUC法那科;德国AUMA;德国MURR;美国BANNER邦纳; 法国crouzet高诺斯;德国威卡WIKA;德国BIHL Wiedemann(B W);美国本特利Bently;德国dold都德;德国PIAB;美国ACE;日本妙德CONVUM;德国mahle;德国SOMMER;德国BERNSTEIN;英国MTL;德国Schmalz;德国SCHMERSAL施迈赛;德国ZIEHL-ABEGG施乐百;瑞士TRACOPOWER;德国Di-Soric;西班牙RELECO;意大利FINDER;德国SCHRACK;美国快达Crydom;德国HENGSTLER亨士乐;德国JUMO;德国惠朋VIPA;WERMA伟马;SCHLEGEL时力高;意大利MP FILTRI;意大利杰弗GEFRAN;AUTONICS奥托尼克斯;德国SUCO;德国EMG;瑞士富巴HUBA;德国renishaw雷尼绍;日本NAGANO KEIKI长野计器;德国ebm-papst;台达DELTA;美国 GF;美国TOPWORX(GO);德国维纳尔WOHNER;美国诺信Nordson;美国heraeus;德国NOVOtechnik;德国VOLFA;德国FOXBORO;德国ECKARDT;德国KOBOLD;瑞士Contrinex科瑞;APC山特电源;EATON电源;瑞士KRAUS&NAIMER;中国台湾MOXA;德国威琅WIELAND;德国NEGELE;德国Lumberg 隆堡;美国EATON(Cutler-hammer)。
电机类:德国REXROTH力士乐;ABB电机;德国SEW;巴西WEG;CALPEDA科沛达;德国Siemens西门子;美国葆德BALDOR;德国VOGEL(SKF);日本TOSHIBA东芝;德国伦茨LENZE;德国mdexx美德克斯。
轴承(联轴器):德国KTR;日本THK;德国REXROTH力士乐;意大利ROLLON;德国R W。
公司品牌众多,如有以上或其它未列出品牌需求,请致电或面谈。
价格与货期均有的,询价对比!
我们真诚国内外新老客户前来洽谈业务,交流技术,增进友谊,竭诚为你!
成都善荣机电设备有限公司销售的所有产品均配有技术资料、产品说明、开关符号及合适的附件。我们的:针对您的应用需求,为您提供专门的。高意味着客户满意。公司始终把客户满意放在率位。
成都善荣机电设备有限公司的目标是向用户提供高的产品,协同帮助用户提高产量,从而使客户为他们的用户提供更的。成都善荣机电设备有限公司把企业每个活动都看成是影响客户满意度的因素。我们作为个"学习型"的公司,成都善荣机电设备有限公司建立了套完整的程序和方法,使公司能够不断高效运作和工作步骤,使员工能够不断采用较早的科技和管理方法,从而让整个公司了为客户满意的高的需求。
VICKERS通用轴配流马达,威格士T系列马达参数
通用马达
有低速配油阀的 H、S 和 T 系列马达
技术指标-有低速配油阀的 S 系列
与 T 系列马达的产品号
这类有低速配油阀的马达可以在保持大扭矩情况下提供很低的速度。可在标准的额定压力。流量
减少的情况下,在 200 RPM 以下连续平稳地运转。更有甚者,这类马达比标准的 H、S 系列马达
具有更的抗滑移承受扭转载荷的能力。带有这种配流方式的马达不允许在低压下工作 (zui小不
得小于 41 Bar [600 PSI])。但输出轴所能承受的径向载荷能力不受影响。
-2692
-1625
有低速配油阀的 T 系列马达没有在上图表示出:详细情况请参看 39 页型号编码系统。
有低速配油阀的 S 系列马达没有在上图表示出:详细情况请参看 38 页型号编码系统。
产品号 — 有低速配油阀的 S 系列马达
产品号 — 有低速配油阀的 T 系列马达
有低速配油阀的 H 系列马达 — 详细情况请参看 37 页型号编码系统。
H、S 和 T 系列马达
径向载荷能力
当输出轴载荷没有超过技术指标规定的值时,液压动
力轴承的寿命是无限的。因此,只要外载扭矩不超过
该轴尺寸设定的扭矩,输出轴的径向载荷能力般说
是足以满足外扭矩的需要。(如皮带转动,链轮传动产
生的径向载荷)。
许用的径向载荷图,径向载荷作用点图形和载荷曲线
都是根据径向载荷作用在 A、B、C 三点时来确定其径
向载荷能力的而不是用下列的公式算出来的。进步
的有关的查林马达输出轴径向载荷的资料请与伊顿公
司。
45,2 [1.78]
26,9 [1.06]
12,7 [ .50]
C B A
RPM
许用径向载荷 —Kg [lb]
VICKERS通用轴配流马达,威格士T系列马达参数
A B C
900 154 [ 339] 136 [ 300] 118 [ 261]
625 205 [ 452] 181 [ 400] 158 [ 348]
500 256 [ 565] 227 [ 500] 197 [ 435]
400 307 [ 678] 272 [ 600] 237 [ 522]
300 410 [ 904] 363 [ 800] 316 [ 696]
200 718 [1582] 635 [1400] 552 [1216]
式中 N =输出轴转速 (RPM)
径向载荷 P [lb] = 900
注:当使用转速传感器时,径向载荷额定值减少 25%
液压回路将压力油从油泵引向马达,并从马达回到油箱,管路可以是硬管,也可以是软管。个油泵可以按
大小供给个马达或几个马达。还有个油泵和若干个马达可以串联或并联(每种连接方式如下图所示)。
当油泵与若干马达按串联连接时,在马达上会产生过高的壳体压力。这种过高的压力必须引入油箱。但是当
油泵与马达并联时,则不会产生这种过高的壳体压力,因此就没有必要采用泄油口。同时,不管是个泵带
个马达还是个泵与多个马达并联,以及个泵与多个马达串联,还要根据应用情况看看泄油口的连接
是否有处。
串联和并联
泄油口的处-除在马达串联运行时能提供较低的壳体压力外,在马达上接个泄油管以确保正常的壳体压
力还有以下几种处:可使壳体中油液不断更新,有助于污染控制;可使马达中产生的热量由泄油口带走;
在泄油管上预设个阻尼可保持低的壳体压力,从而延长密封圈寿命(见 35 页)。
订购的带有泄油口的马达在运输时后盖的泄油口装有个钢制内六角堵头。
H 系列,有泄油口
G 1/4 (BSP) 或
7/16-20 O-形圈
H 系列,有泄油口,
油口在后盖上,
G 1/4 (BSP) 或
7/16-20 O-形圈
T 系列,有泄油口,
G 1/4 (BSP) 或
7/16-20 O-形圈
并联运行 串联运行
采用
泄油管
S 系列,有泄油口,
G 1/4 (BSP) 或
7/16-20 O-形圈
Ea ton