柴油流量计为油类介质流量计代表型产品   具有*计量精度和流量测量方式

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柴油流量计椭圆齿轮：

柴油流量计在被测柴油介质的压差的作用下，产生作用力矩使其转动。在a位置时，由于齿轮作用下所产生的合力矩使轮产生顺时针方向转动，把轮和壳体间的半月形容积内的介质排至出口，并带动轮作逆时针方向转动，这时为主动轮从动轮，在上所示为中间位置均为主动轮。而在柴油推动作用在齿轮上的合力矩为零，作用在轮上的合力矩使轮作逆时针方向转动，并把已吸入半月形容积内的介质排至出口，这时为主动轮为从动轮，与上所示情况刚好相反如此往复循环。则通过椭圆齿轮流星计的体积流量Q为：
Q＝4nυ0 ，
式中：
n——椭圆齿轮的旋转频率(转／秒)。
υ0——半月形部分的容积(贝。)。
这样，在椭圆齿轮流量计的半月形容积υ0一定的条件下，只要测出椭圆齿轮的旋转速度n，便可知道被测介质的流量。流量计流量信号(即椭圆齿轮的旋转速度n)的显示，有就地显示和远传显示两种。
就地显示将齿轮的转动通过一系列的减速及调整转速比机构之后，直接与仪表面板上的指示针相连，并经过机械式计数器进行总量的显示。

柴油流量计现下技术中优缺点介绍：

优点：
流量计采用容积式的原理，适用于测各种粘稠性液体，重油、聚乙烯醇、树脂等粘度较高介质的流量测量。优势如下：
1、流量计的测量精度高，基本误差一般为±0.5％R，特殊的可达±0.2％R或更高。特别适合用在需要高精确测量的现场。
2、测量旋转流和管道阻流件流速场畸变时对计量精确度没有影响，对前置直管段没有要求。
3、椭圆齿轮流量计可用于高粘度流体的测量，流量范围度宽，一般为10：1到5：1，特殊的可达30：1或更大。
4、具有现场流量直接读取，无需外部电源，即可测量累计总量，显示清晰，操作方便。
缺点：
1、测量结构设计1复杂2体积大3笨重4尤其较大口径的流量计体积庞大。口径局限性较大适应范围窄。2、不适用于高低温场合，因为高温下零件1热膨胀2变形3低温下材质变脆等。3、流量计只适用洁净单相流体，流体含有颗粒脏污物时上游必须装过滤器又增加维护工作。如测量含有气体的液体必须装设气体分离器。4、测量过程中安全性能差，如测量元件活动卡死，流体就无法通过，断流管系就不能应用。5、在测量过程中在测量过程中，流体的流动带来的脉动，大口径的流量计还会产生噪声，甚至是管道产生振动。

使用齿轮型流量计要注意被测介质的温度不能过高，否则不仅会增加测量误差，而且有使齿轮发生卡死的可能。为此齿轮流量计在仪表所规定的使用温度范围内使用。长期使用后的椭圆齿轮流量计，其内部的齿轮会被腐蚀和磨损从而影响测量精度。

柴油流量计选型说明：

该流量计介质计量精度高，适用于高粘度介质流量的测量，但不适用于含有固体颗粒的流体，如果被测液体介质中夹杂有气体时也会引起测量误差。通常流量计的精度可达0.2级，是一种较为准确的流量计量仪表，但是如果使用时被测介质的流量过小，椭圆齿轮流量计仪表的泄漏误差的影响就会突出，不能再保证足够的测量精度。
YS-铸铁型铸铁流量计广泛用于各种油品及对铸铁*液体介质的计量.
YS-铸钢型铸钢流量计用于1高压2低腐蚀性介质的计量。
YS-不锈钢型轮流量计广泛用于有较强腐蚀性液体介质，如1酸2碱3盐及有机化合物等的计量。

关于柴油流量测量中我们再次顺带一提的是柴油涡轮流量计的使用在现有流量计环境下也是有一定的占比的，使用目的的不同或者是应该柴油流量计价格本身来说但是按照常用口径来说其实两者的价格并没有太大的区别可以说也是很小的价格差异。当然了齿轮型柴油流量计的使用已经得到了普遍认可和使用在于选择什么形式的还是在于使用目的的实现。

柴油流量计各项参数一览表：

选型配置表：

口径表：

故障表：