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NMRW050 紫光NMRV/NMRW蜗轮蜗杆减速机
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- NMRW050
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上海梁瑾机电设备有限公司是中国台湾梁瑾工业授权在大陆设办的一家集开发，设计，制造为一体，现代化综合企业。致力于高压风机，漩涡气泵，气环式真空泵的设计、透浦式鼓风机，多段式鼓风机的生产、销售及售后服务的专业公司。公司位于风景秀丽的上海市，临近虹桥机场，交通运输十分便利 ，地理位置*。同时可根据客户要求开发特殊规格的旋涡气泵（防腐处理，防爆处理，变频处理性能特性定制等）。
公司拥有一支高水平的科研开发及企业管理团队，在从事风机研发，设计，制造达二十余年的德国流体工程专家团队的带领下，以世界的侧流式风机为追赶目标，不断优化产品的气动力特性，使2QB系列气环式风机成为技术创新的经典之作。为确保产品品质*，稳定，可靠，公司引进配备了大批日本马扎克（MAZAK）公司数控车削中心及加工中心，德国的三坐标测量仪，卧式动平衡机，香港力劲牌千吨级吨位精密压铸机及自动烘漆流水线等高科技含量的制造及检测设备。实现了产品生产的自动化和标准化。产品运行安静平稳，低噪节能，坚固耐用，易于维护，规格齐全，统一电压设计；50Hz-60Hz共用。每年都有数以万计的产品出口到欧洲，美洲，澳洲，中东，东南亚等数十个享誉。
产品设备应用广泛主要用于：环保水处理、*集尘环境保护、自动上料机、液体灌装机、粉末灌装机、食品、包装、灌装、玻璃制品、切纸机、燃烧降氧机、卷机滤嘴成型机、集尘机、环境机械、木工机械、热风发生机、粉粒体输送机、厨房械机、干燥机、焚化炉、恒温箱、机械冷却、等多个行业。
公司的经营准则是：立足国内市场，发展市场，坚持以标准来衡量公司产品的各项指标，不断提升产品的竞争力。本公司严格按照标准化进行生产，产品通过UL CE ISO9001质量体系认证。诚信至公司致力于为客户提供质量优、价格合理的产品，并不断发展创新，从而更好地满足客户的不同需求。公司的经营方针是“科学管理，品牌至上，*，顾客满意”。在强大的背景下，公司建立了完善的国内外销售网络。
同时公司销售部直销：fuji富士环形鼓风机、三凯精密减速机、zik中研紫光减速机、紫光电机、四大系列RC、SC、FC、KC硬齿面减速机，KM双曲面减速机，无级变速机，中国台湾的传动产品例：CPG晟邦齿轮减机、中国台湾东元电机，中国台湾FUKUTA富田马达，中国台湾豪鑫齿轮减速机,中国台湾东炜庭TWT直流马达、调速器与减速机等，*，库存丰富，光临指导。
我们始终坚信，客户是公司取得持续成功的源泉。展望未来，我们愿与国内外各界朋友真诚合作，携手共进，共创辉煌。
详细信息
紫光NMRV/NMRW蜗轮蜗杆减速机
上海梁瑾是紫光电机总代理，直销：紫光电机 紫光减速机 NMRW025减速机 NMRW030减速机 NMRW040减速机 NMRW050减速机NMRW063减速机NMRW075减速机NMRW090减速机NMRW0110减速机NMRW130减速机NMRW150减速机 紫光涡轮蜗杆减速机 紫光刹车电机 紫光RC FC KC SC减速机 变频刹车电机 UDL（UDT)无极变速机
一、蜗轮蜗杆原理：
蜗轮蜗杆机构常用来传递两交错轴之间的运动和动力。蜗轮与蜗杆在其中间平面内相当于齿轮与齿条,蜗杆又与螺杆形状相似。二、蜗轮蜗杆基本参数：
模数m、压力角、蜗杆直径系数q、导程角、蜗杆头数 、涡轮齿数、齿顶高系数（取1）及顶隙系数（取0.2）。其中，模数m和压力角是指蜗杆轴面的模数和压力角，亦即涡轮端面的模数和压力角，且均为标准值；蜗杆直径系数q为蜗杆分度圆直径与其模数m的比值。三、蜗轮蜗杆特点：
1.可以得到很大的传动比，比交错轴斜齿轮机构紧凑
2.两轮啮合齿面间为线接触，其承载能力大大高于交错轴斜齿轮机构
3.蜗杆传动相当于螺旋传动，为多齿啮合传动，故传动平稳、噪音很小
4.具有自锁性。当蜗杆的导程角小于啮合轮齿间的当量摩擦角时，机构具有自锁性，可实现反向自锁， 即只能由蜗杆带动蜗轮，而不能由蜗轮带动蜗杆。如在其重机械中使用的自锁蜗杆机构，其反向自锁性可起安全保护作用
5.传动效率较低，磨损较严重。蜗轮蜗杆啮合传动时，啮合轮齿间的相对滑动速度大，故摩擦损耗大、效率低。
6.另一方面，相对滑动速度大使齿面磨损严重、发热严重，为了散热和减小磨损，常采用价格较为昂贵的减摩性与抗磨性较好的材料及良好的润滑装置，因而成本较高;
7.蜗杆轴向力较大.四、蜗轮蜗杆的概述：
1.蜗轮的端面模数等于蜗杆的轴面模数且为标准值，蜗轮的端面压力角应等于蜗杆的轴面压力角且为标准值，即 m(杆)==m（轮） ，α（杆）==α（轮）。
2.当蜗轮蜗杆的交错角为90°时，还需保证，而且蜗轮与蜗杆螺旋线旋向必须相同。几何尺寸计算与圆柱齿轮基本相同，需注意的几个问题
1.蜗杆导程角γ是蜗杆分度圆柱上螺旋线的切线与蜗杆端面之间的夹角,与螺杆螺旋角的关系为，蜗轮的螺旋角，大则传动效率高，当小于啮合齿间当量摩擦角时（ψv= arctan fv ,即当量摩擦角等于摩擦因素的反正切值，当ψv小于γ时），机构自锁。
2.引入蜗杆直径系数q是为了限制蜗轮滚刀的数目，使蜗杆分度圆直径进行了标准化m一定时，q大则大，蜗杆轴的刚度及强度相应增大；一定时，q小则导程角增大，传动效率相应提高。
3.蜗杆头数推荐值为1、2、4、6，当取小值时，其传动比大，且具有自锁性；当取大值时，传动效率高。
与圆柱齿轮传动不同，蜗杆蜗轮机构传动比不等于蜗杆直径与蜗轮直径的比值。
4.蜗杆蜗轮传动中蜗轮转向的判定方法，可根据啮合点K处方向、方向（平行于螺旋线的切线）及应垂直于蜗轮轴线画速度矢量三角形来判定；也可用“右旋蜗杆左手握，左旋蜗杆右手握，四指拇指”来判定。五、蜗轮蜗杆传动
蜗轮蜗杆传动用于两轴交叉成90度，但彼此既不平行又不相交的情况下，通常在蜗轮传动中，蜗杆是主动件，而蜗轮是被动件。
蜗轮蜗杆传动有如下特点：
1.结构紧凑、并能获得很大的传动比，一般传动比为7-80。
2.工作平稳无噪音
3.传动功率范围大
4.可以自锁
5.传动效率低，蜗轮常需用有色金属制造。蜗杆的螺旋有单头与多头之分。六、蜗轮蜗杆传动比的计算如下：
I=n1/n2=z/K
n1-蜗杆的转速 n2-蜗轮的转速 K-蜗杆头数 Z-蜗轮的齿数七、如何蜗轮蜗杆判断旋向
方法1：蜗杆的旋向容易判断，把蜗杆立起来看螺旋线哪边高，左边高为左旋，右边高为右旋，当蜗杆和蜗轮啮合时，蜗轮的回转方向还要根据蜗杆的回转方向来确定，左旋用左手，右旋用右手，四指的弯曲方向为蜗杆的旋转方向，大拇指的指向为蜗轮回转的相反方向。反之亦然。 方法2：无论是蜗轮还是蜗杆，顺着轴线的方向，高的一边为其旋向（适用于蜗杆），或是高的地方，螺旋线的偏向（适用于蜗轮），配合使用的蜗轮蜗杆，旋向*。该方法同样适用于齿轮，其实都是一个道理。八、蜗轮蜗杆应用：
蜗轮蜗杆减速机机构常被用于两轴交错、传动比大、传动功率不大或间歇工作的场合。
图中灰钢铁色的为蜗杆，金黄铜色的为蜗轮，其实不用区分颜色蜗轮与蜗杆也是很容易分辨．
紫光NMRV/NMRW蜗轮蜗杆减速机
ZIK减速机，紫光减速机，蜗轮蜗杆减速机型号：
NMRW025(可选5-100速比） 铸铝材质 输出孔直径为11MM
NMRW030(可选5-100速比） 铸铝材质 输出孔直径为14 MM
NMRW040(可选5-100速比） 铸铝材质 输出孔直径为18/19MM
NMRW050(可选5-100速比） 铸铝材质 输出孔直径为25/24MM
NMRW063(可选5-100速比） 铸铝材质 输出孔直径为25/28 MM
NMRW075(可选5-100速比） 铸铝材质 输出孔直径为28/35 MM
NMRW090(可选5-100速比） 铸铝材质 输出孔直径为35/38MM
NMRW110(可选5-100速比） 铸铁材质 输出孔直径为42MM
NMRW130(可选5-100速比） 铸铁材质 输出孔直径为45MM
NMRW150(可选5-100速比） 铸铁材质 输出孔直径为50MM
以上型号可配置PC前置斜齿减速模块可将减速比扩展至1:300
轴输入型蜗轮蜗杆减速机型号：（单位为毫米）
NRW030(可选5-100速比）铸铝材质 输出孔直径为14 输入轴为9
NRW040(可选5-100速比）铸铝材质 输出孔直径为18/19 输入轴为11
NRW050(可选5-100速比）铸铝材质 输出孔直径为25/24 输入轴为14
NRW063(可选5-100速比）铸铝材质 输出孔直径为25/28 输入轴为19
NRW075(可选5-100速比）铸铝材质 输出孔直径为28/35 输入轴为24
NRW090(可选5-100速比）铸铝材质 输出孔直径为35/38 输入轴为24
NRW110(可选5-100速比）铸铁材质 输出孔直径为42 输入轴为28
NRW130(可选5-100速比）铸铁材质 输出孔直径为45 输入轴为30
NRW150(可选5-100速比）铸铁材质 输出孔直径为50 输入轴为35
