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液压泵是液压系统的动力元件，是靠发动机或电动机驱动，从液压油箱中吸入油液，形成压力油排出，送到执行元件的一种元件。液压泵按结构分为齿轮泵、柱塞泵、叶片泵和螺杆泵。

为液压传动提供加压液体的一种液压元件，是泵的一种。它的功能是把动力机（如电动机和内燃机等）的机械能转换成液体的压力能。影响液压泵的使用寿命因素很多，除了泵自身设计、制造因素外和一些与泵使用相关元件（如联轴器、滤油器等）的选用、试车运行过程中的操作等也有关系。

液压泵的工作原理是运动带来泵腔容积的变化，从而压缩流体使流体具有压力能。

必须具备的条件就是泵腔有密封容积变化。

常用液压泵的种类：

1、按流量是否可调节可分为：变量泵和定量泵。输出流量可以根据需要来调节的称为变量泵，流量不能调节的称为定量泵。

2、按液压系统中常用的泵结构分为：齿轮泵、叶片泵和柱塞泵3种。

齿轮泵：体积较小，结构较简单，对油的清洁度要求不严，价格较便宜；但泵轴受不平衡力，磨损严重，泄漏较大。

叶片泵：分为双作用叶片泵和单作用叶片泵。这种泵流量均匀、运转平稳、噪音小、作压力和容积效率比齿轮泵高、结构比齿轮泵复杂。

柱塞泵：容积效率高、泄漏小、可在高压下工作、大多用於大功率液压系统；但结构复杂，材料和加工精度要求高、价格贵、对油的清洁度要求高。

一般在齿轮泵和叶片泵不能满足要求时才用柱塞泵。还有一些其他形式的液压泵，如螺杆泵等，但应用不如上述3种普遍。

铝合金制造、强度高、耐腐蚀、重量轻、适合各种环境下作业。

双速特性减少了打压次数，在低压室快速处于负载用功状态，立刻转换成高压，缩短每次作业周期。

配有压力调节阀，可调节控制及设定工作压力。组成

液压机械行业常会用到的叶片泵(2张)

联轴器

1、联轴器的选用

液压泵传动轴不能承受径向力和轴向力，因此不允许在轴端直接安装带轮、齿轮、链轮，

通常用联轴器联接驱动轴和泵传动轴。如因制造原因，泵与联轴器同轴度超标，装配时又存在偏差，则随着泵的转速提高离心力加大联轴器变形，变形大又使离心力加大。造成恶性循环，其结果产生振动噪声，从而影响泵的使用寿命。此外，还有如联轴器柱销松动未及时紧固、橡胶圈磨损未及时更换等影响因素。

2、联轴器的装配要求

刚性联轴器两轴的同轴度误差≤0.05mm

弹性联轴器两轴的同轴度误差≤0.1mm

两轴的角度误差<1°；

驱动轴与泵端应保持5～10mm距离；

液压油箱

1、　液压油箱的选用

液压油箱在液压系统中的主要作用为储油、散热、分离油中所含空气及消除泡沫。选用油箱首先要考虑其容

量，一般移动式设备取泵最大流量的2～3倍，固定式设备取3～4倍；其次考虑油箱油位，当系统全部液压油缸伸出后油箱油面不得低于最低油位，当油缸回缩以后油面不得高于最高油位；最后考虑油箱结构，传统油箱内的隔板并不能起沉淀脏物的作用，应沿油箱纵轴线安装一个垂直隔板。此隔板一端和油箱端板之间留有空位使隔板两边空间连通，液压泵的进出油口布置在不连通的一端隔板两侧，使进油和回油之间的距离最远，液压油箱多起一些散热作用。

2、　液压油箱的安装

按照安装位置的不同可分为上置式、侧置式和下置式。

上置式油箱把液压泵等装置安装在有较好刚度的上盖板上，其结构紧凑、应用较广。此外还可在油箱外壳上铸出散热翅片，加强散热效果，即提高了液压泵的使用寿命。

侧置式油箱是把液压泵等装置安装在油箱旁边，占地面积虽大，但安装与维修都很方便，通常在系统流量和油箱容量较大时采用，尤其是当一个油箱给多台液压泵供油时使用。因侧置式油箱油位高于液压泵吸油口，故具有较好的吸油效果。

下置式油箱是把液压泵置于油箱底下，不仅便于安装和维修，而且液压泵吸入能力大为改善。

滤油器

滤油器的选用

一般粒径在10μm以下的污染物对泵的影响不太明显，而大于10μm、特别是在40μm以上时对泵的使用寿命就有明显影响。液压油中固体污染颗粒极易使泵内相对运动零件表面磨损加剧，为此需要安装滤油器降低油的污染程度。过滤精度要求：轴向柱塞泵10～15μm，叶片泵为25μm，齿轮泵为40μm。泵的污染磨损可以控制在允许范围之内。高精度滤油器使用日益广泛，可大大延长液压泵的使用寿命。

液压泵工作原理

是为液压传动提供加压液体的一种液压元件，是泵的一种。它的功能是把动力机(如电动机和内燃机等)的机械能转换成液体的压力能。图中为单柱塞泵的工作原理。凸轮由电动机带动旋转。当凸轮推动柱塞向上运动时，柱塞和缸体形成的密封体积减小，油液从密封体积中挤出，经单向阀排到需要的地方去。当凸轮旋转至曲线的下降部位时，弹簧迫使柱塞向下，形成一定真空度，油 箱中的油液在大气压力的作用下进入密封容积。凸 轮使柱塞不断地升降，密封容积周期性地减小和增 大，泵就不断吸油和排油。

性能参数

液压泵是液压系统的动力元件，其功用是给液压系统提供压力油，从能量转换角度讲，它将是原动机（如发动机）输出的机械能转换为便于输送的液体的压力能。液压马达则属于执行元件，它能将输入液体的压力能转换为输出轴转动的机械能，用来拖动负载做功。根据结构形式，液压泵与液压马达具体可分为齿轮式、叶片式、柱塞式等类型。

1.液压泵压力

液压泵工作压力是指泵（或马达）在实际工作时输出（或输入）油液的压力，由外负载决定。

额定压力是指在正常工作条件下，按试验标准规定能连续运转的最高压力。其大小受寿命的限制，若超过额定压力工作，泵（或马达）的使用寿命将会比设计的寿命短。当工作压力大于额定压力时称超载。

2.转速

工作转速是指泵（或马达）在工作时的实际转动速度。

额定转速是指在额定压力下，能连续长时间正常运转的最高转速。若泵超过额定转速工作将会造成吸油不足，产生振动和大的噪声，零件会遭受气蚀损伤，寿命降低。

最低稳定转速是指马达正常运转所允许的最低转速。在此转速下，马达不出现爬行现象。

3.排量、流量

排量是指泵（或马达）每转一周，由密封容腔几何尺寸变化而得的排出（或输入）液体的体积，常用单位是ml/r（毫升/转）。排量可以通过调节发生变化的成为变量泵（或变量马达），排量不能变化的成为定量泵（或定量马达）。

实际流量是指泵（或马达）工作时出口处（或进口处）的流量。由于泵本身存在内泄漏，其实际流量小于理论流量。由于马达本身也存在内泄漏，要实现转速，为补偿泄漏量，其输入实际流量必须大于理论流量。

4.效率

容积效率，对液压泵是指其实际流量与理论流量的比值。对液压马达是指其理论流量与实际流量的比值。

机械效率，对液压泵是指其理论转矩与实际输入转矩的比值。对液压马达其实际输出的转矩为理论转矩克服摩擦力后的转矩，因此其机械效率为实际输出转矩与理论转矩的比值。

总效率是指泵（或马达）的输出功率与输入功率的比值。总效率等于容积效率与机械效率的乘积。

修理维护

故障原因：(1)液压油箱油面过低；

排除方法：添加液压油

故障原因：(2)没按季节使用液压油；

排除方法：通常适用46#液压油（或68#）无需要特别更换，冬季的北方特冷时考虑使用32#

故障原因：(3)进油管被脏物严重堵塞；

排除方法：取出管内异物

故障原因：(4)油泵主动齿轮油封损坏，空气进入液压系统；

排除方法： 更换老化的或损坏的油封、O形密封圈

故障原因：(5)油泵进、出油口接头或弯接头“O”形密封圈损坏，弯接头紧固螺 栓或进、出油管螺母未上紧，空气进入液压系统；

排除方法：更换O形密封圈，上紧接头处螺栓或螺母

故障原因：(6)油泵内漏，密封圈老化；

排除方法：更换密封圈

故障原因：(7)油泵端面或主、从动齿轮轴套端面磨损或刮伤，两轴套端面不平度超差；

排除方法：更换磨损齿轮油泵或油泵轴套，磨损轻微时平板上将端面磨平整。其不平度允许*.03mm；上轴套端面低于泵体，上平面(正常值低于2.5~2.6mm)，如超差时应下轴套加0.1~0.2mm铜片来补偿，安装时则应套后轴套上装入

故障原因：(8)油泵内部零件装配错误造成内漏；

排除方法：卸荷片和密封环必须装进油腔，两轴套才能保持平衡。导向钢丝弹力应能同时将上、下轴套朝从动齿轮旋转方向扭转一微小角度，使主、从动齿轮两个轴套加工平面紧密贴合；轴套上卸荷槽必须装低压腔一侧，以消除齿轮啮合时产生有害闭死容积；压入自紧油封前，应其表面涂一层润滑油，还要注意将阻油边缘朝向前盖，不能装反；装泵盖前，须向泵壳内倒入少量液压油，并用手转动啮合齿轮

故障原因：(9)“左旋”装“右旋”油泵，造成冲坏骨架油封；

排除方法：“右旋”泵不能装“左旋”机上，否则会冲坏骨架油封；

故障原因：(10)液压油过脏。

排除方法：清洗系统，更换液压油。

故障原因：(11)泵的过滤器被污物阻塞不能起滤油作用

排除方法：用干净的清洗油将过滤器去除污物。

故障原因：(12)油位不足，吸油位置太高，吸油管露出油面：

排除方法：加油到油标位，降低吸油位置。

故障原因：(13)泵体与泵盖的两侧没有加纸垫；泵体与泵盖不垂直密封：

排除方法：旋转时吸入空气：泵体与泵盖间加入纸垫；泵体用金刚砂在平板上研磨，使泵体与泵盖垂直度误差不超过0.005mm，紧固泵体与泵盖的联结，不得有泄漏现象。

故障原因：(14)泵的主动轴与电动机联轴器不同心，有扭曲摩擦：

排除方法：调整泵与电动机联轴器的同心度，使其误差不超过0.2mm。

故障原因：(15)泵齿轮的啮合精度不够：

排除方法：对研齿轮达到齿轮啮合精度。

故障原因：(16)泵轴的油封骨架脱落，泵体不密封：

排除方法：更换合格泵轴油封。

VOITH-0019 366TVVN 液力偶合器 液力偶合器
VOITH-0020 422TVVN  液力偶合器 液力偶合器
VOITH-0021 487TVVN  液力偶合器 液力偶合器
VOITH-0022 562TVVN  液力偶合器 液力偶合器
VOITH-0023 22CCKRB 限矩型 带制动轮 液力偶合器
VOITH-0024 29CCKRB 限矩型 带制动轮 液力偶合器
VOITH-0025 VOITH P240 碎边剪
VOITH-0050 2TE16 VN750-A4 连接橡胶水管
VOITH-0051 DSG-B05742  24VDC 电液转换器
VOITH-0052 L28  零件号:307000508 配件
VOITH-0053 IPH 4-32 101 PMAX=300BAR 配件
VOITH-0054 主油泵 R17K.2 0149/0010 泵
VOITH-0055 齿轮泵 0250 0060 4080 2660 泵
VOITH-0056 SR-P366 部件
VOITH-0057 WF440.8 万向传动连接轴
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VOITH-0059 MTNBR230 安全联轴器两端部件
VOITH-0060 WF390.8JCA 传动连接轴十字包
VOITH-0061 DSG-B07212 转换器
VOITH-0062 95-03-25PWR 机电
VOITH-0063 S150-2-4500-1030-0 1500tr/mn 联轴器
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VOITH-0065 23192 散件
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VOITH-0067 BTS-9-1C 继电器
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VOITH-0070 G3X580 破碎机偶合器
VOITH-0071 CTO-B445102，4-435120-002 电液转换装置
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VOITH-0074 VSF50-G35 不锈钢滤芯
VOITH-0075 8020508 剪切管
VOITH-0076 487TV+EFK225M,M/S:φ80mm,G/S: 液力耦合器
VOITH-0077 IRV4-B 4T1 泵
VOITH-0078 DSG-B037202 电液耦合器
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VOITH-0080 WSR-D16112、24V 伺服阀
VOITH-0081 WSR-D24115、24VDC 放风阀伺服阀
VOITH-0082 42591850 温度计
VOITH-0083 IPH5.40.101 VOITH TURBO 油泵
VOITH-0084 润滑油滤芯 R16K-450M 滤芯
VOITH-0085 1-26-9835 触掌装置 装置
VOITH-0086 15130-1-01/21 161933 气控比例 阀
VOITH-0087 VN1487-NBR70 零件号1101116 水导轴承橡胶挡油板
VOITH-0088 DN50 10.0MPA（600级） 尾水压气液压阀阀体
VOITH-0089 R16K450M 一号轴瓦
VOITH-0090 R16K450M 二号轴瓦
VOITH-0091 R16K450M 五号轴瓦
VOITH-0092 R16K450M 轴瓦
VOITH-0093 TYP：RL18 Nr87852 Baujahr1974 转子
VOITH-0094 SR-P  300 safe set
VOITH-0095 WSR-C45215（I/FCONVERTER/400） 电液转换器
VOITH-0096 SR-P300 安全联轴器
VOITH-0097 RSM 110/25 43.9991.40 电液转换器
VOITH-0098 DU631.0202/0010 滤芯
VOITH-0099 2900-5900转 5-6KW 提速器
VOITH-0100 KFU8-DW-1.DY128215 计算器
VOITH-0101 NJ10-22-N-E93 Y30627-100 引发器
VOITH-0102 KFA6-S0T2-EX2 放大器
VOITH-0103 M18*1.5 125C 元件
VOITH-0104 BF22/4 法兰
VOITH-0105 P240工作压力160MPA 泵
VOITH-0106 0210/0010/0040 M12X12 180℃ 易熔塞
VOITH-0107 0660/0010 滤芯
VOITH-0108 R16K450M 维修包
VOITH-0109 0120/0010 轴瓦
VOITH-0110 0120/0030 轴瓦
VOITH-0111 0120/0055 推力瓦
VOITH-0112 0230/0010 推力瓦
VOITH-0113 0120/0050 推力瓦
VOITH-0114 0230/0060 推力瓦
VOITH-0115 0230/0065 推力瓦
VOITH-0116 0230/0040 轴瓦
VOITH-0117 0130/0010/0090 轴套
VOITH-0118 0130/0010/0110 衬套
VOITH-0119 0130/0010/0150 轴套
VOITH-0120 0130/0010/0240 衬套
VOITH-0121 0130/0010/0250 衬套
VOITH-0122 0130/0010/0260 衬套
VOITH-0123 0130/0010/0270 主轴套
VOITH-0124 To 0640/0010 衬套
VOITH-0125 To 0640/0010 轴封
VOITH-0126 To 0640/0010 O型圈
VOITH-0127 0240/0010 勺管
VOITH-0128 0240/0020 O型圈
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VOITH-0130 0240/0040 弹簧圆销
VOITH-0131 0240/0050 弹簧圆销
VOITH-0132 0200/0090 衬套
VOITH-0133 0200/0100 导向衬套
VOITH-0134 0345/0010 阀
VOITH-0135 0340/0010 传感器
VOITH-0136 0340/0020 磁环
VOITH-0137 369/060/010 滤网插件
VOITH-0138 WSR-D16118 液动执行器
VOITH-0139 WSR-D16214 电磁阀
VOITH-0140 562TVVSNC 7214775 配件
VOITH-0141 PUZP 450 主油泵
VOITH-0142 ZP240 含电机 辅助油泵
VOITH-0143 R17K-2E 输出轴
VOITH-0144 30MHZ TTC 1141011 联轴器
VOITH-0145 10.7MHZ TTC 1141012 联轴器
VOITH-0146 YOXIIZ450 液力耦合器
VOITH-0147 YOXIIZ500 液力耦合器
VOITH-0148 Art NO.20567 快速接头
VOITH-0149 Art NO.9-0050 快速接头
VOITH-0150 R17K.2E OUT PART NO.41.3367.30 易熔塞     

. 德国VOITH(福伊特)液力偶合器的工作原理以液体为工作介质的一种非刚性联轴器，又称液力联轴器。液力偶合器的泵轮和涡轮组成一个可使液体循环流动的密闭工作腔，泵轮装在输入轴上，涡轮装在输出轴上。动力机(内燃机、电动机等)带动输入轴旋转时，液体被离心式泵轮甩出。这种高速液体进入涡轮后即推动涡轮旋转，将从泵轮获得的能量传递给输出轴。zui后液体返回泵轮，形成周而复始的流动。液力偶合器靠液体与泵轮、涡轮的叶片相互作用产生动量矩的变化来传递扭矩。它的输出扭矩等于输入扭矩减去摩擦力矩，所以它的输出扭矩恒小于输入扭矩。液力偶合器输入轴与输出轴间靠液体，工作构件间不存在刚性联接。液力偶合器的特点是：能消除冲击和振动；输出转速低于输入转速，两轴的转速差随载荷的增大而增加；过载保护性能和起动性能好，载荷过大而停转时输入轴仍可转动，不致造成动力机的损坏；当载荷减小时，输出轴转速增加直到接近于输入轴的转速，使传递扭矩趋于零。液力耦合器的传动效率等于输出轴转速与输入轴转速之比。一般液力偶合器正常工况的转速比在0.95以上时可获得较高的效率。液力偶合器的特性因工作腔与泵轮、涡轮的形状不同而有差异。它一般靠壳体自然散热，不需要外部冷却的供油系统。如将液力偶合器的油放空，偶合器就处于脱开状态，能起离合器的作用。

德国优势福伊特VOITH液压泵DSG-B05142

德国优势福伊特VOITH液压泵DSG-B05142